Skoda Superb?

[Tyggis]

Onko täällä porukalla kokemusta tästä autosta? Työnantaja tarjosi leasing autoa ja hintakatto saa olla noin 43 000e.
Tähän hintaan mielestäni Skoda Superb tarjoaa parhaan vastineen rahalle, etenkin kun yksi auton vaatimus on neliveto.
Muita kriteereitä: hyvät ajo-ominaisuudet, diesel, pieniruokainen ja hyvät tilat (koira, parson russel).

Auto on pärjännyt hyvin testeissä ympäri maailmaa, mutta nyt autokuumeisena toivoisin muidenkin näkemystä autosta. Näillä näkymin tarkoitus ottaa sedan mallinen auto, vaikka tähän asti kaikki aikaisemmat autot ovat olleet pääsääntöisesti farkkuja (tämä voi kaduttaa vielä, mutta sedanissakin on hyvin tilaa)...

 

[tutka]

Kyllä mä vaan sinuna ottaisin sen farkun, varsinkin kun noin kivaa pakettia olet katselemassa. Olishan se harmi jos auto muuten mahtava, mutta tila uupuu.
Meinaa koiran kikkailu takapenkille ärsyttää suunnattomasti, koiralle valjaiden virittely yms. Itselläni juuri kyseinen tilanne, koira mahtuu ihan hyvin hatchbackin takakonttiin, muuta sinne ei sitten mahdukaan. Esim. mökkimatkat on juuri tämän takia yhtä helvettiä.

38 ke hintaa tolla 140 hv diesel 4x4, DSG- vaihteistolla. Hinta-laatusuhde erittäinkin kohdallaan. Jäis muutama tonttu vielä varusteluunkin, webastoa yms. Kelpaisi kyllä mullekin, mutta noi on rahamiesten autoja =)

EDIT: Superbista ei ole ajokokemuksia, mutta jo Octavia on sen verran hyvä ajettava että en usko Superbin ainakaan huono olevan. Kuitenkin ilmeisesti muualla Euroopassa ko. auto yllättävänkin hyvin kilpailee Mersun E-sarjan ja muiden premium-merkkien kanssa. Kävin syksyllä kädenvääntöä Fabian RS- farkusta, jänistin kuitenkin loppumetreillä hinnan takia, mutta tuon koeajopäivän jälkeen todistin itselleni Skodan olevan aivan mahtava paketti, erityisesti tuon DSG:n kanssa. Vaikka Fabiasta ja Superbista ei voi edes puhua samana päivänä, kaksi aivan eri autoa.

 

[static]

Eiköhä parson russeli sinne superbiin mahdu :D

Tossa sedani Supebissahan on kahdessa osassa aukeava luukku eli on ikäänkuin hatchback, joten silloin koiraa vois kuskata siinäkin kontissa, tosin ite en jaksaisi kikkailla sitten jatkuvasti sen hattuhyllyn kanssa (jos siinä on perinteinen hattuhylly)

Riittäskö tilat ihan RS octaviassakin? Tolla rahalla irtois 170hv farkku RS dsg:llä ja vielä saisi varmaan webaston ja jotain muuta pientä mukaan.

 

[Tyggis]

Eiköhä parson russeli sinne superbiin mahdu :D

Tossa sedani Supebissahan on kahdessa osassa aukeava luukku eli on ikäänkuin hatchback, joten silloin koiraa vois kuskata siinäkin kontissa, tosin ite en jaksaisi kikkailla sitten jatkuvasti sen hattuhyllyn kanssa (jos siinä on perinteinen hattuhylly)

Riittäskö tilat ihan RS octaviassakin? Tolla rahalla irtois 170hv farkku RS dsg:llä ja vielä saisi varmaan webaston ja jotain muuta pientä mukaan.

Tätä RS-Octaaviaa ei saa 4-vetoisena ja tämä ei oikein houkuttele, sillä nyt alla on Audi A4 1.8t quattro s-line n.200 hp.

Koira varmaan mahtuisi sinne takakonttiin, mutta sinne en viitsi laittaa sitä vaan kuljetushäkkiin takapenkille. Mielestäni tämä farkku ei vaan ole kovin mukavan näköinen, mutta olisihan se todella paljon käytännölisempi. Lisäksi arvuuttelen, että riittääkö tämä 140hp kone tämän kokoiseen laivaan.

 

[kaurajätti]

Omasta mielestä tuo Superbin farkku on aika tökerön näköinen. Kuin Octaviasta olisi otettu kiinni ja vähän venytetty. Ja sedanissakin on niin hulppeat tilat ettei sitä farkkua oikein mihinkään tarvitse.Tunnen pari paikallista pirssimiestä joilla on sokota juurikin tuolla samalla koneella ja kovasti ovat kehuneet että riittää potku täydelläkin lastilla ihan hyvin. Eihän se nyt varmaan mikään raketti ole, mutta...

 

[teri]

Mites on Superbit kestäneet. Alkaa olemaan hyvin tarjontaa myös käytetyissä.

 

[tuc]

DSG-vaihteistot laukeaa aika usein erään VW-asentajan mukaan. Myös pienimpiä TSI-koneita kannattaa välttää. Perinteinen automaatti tai manuaaliloota tulee halvemmaksi, jos aikoo pitää autoa myös takuuajan jälkeen. Leasing-autossa ei niin paljoa väliä moisella.

 

[Huppe]

DSG-vaihteistot laukeaa aika usein erään VW-asentajan mukaan. Myös pienimpiä TSI-koneita kannattaa välttää. Perinteinen automaatti tai manuaaliloota tulee halvemmaksi, jos aikoo pitää autoa myös takuuajan jälkeen. Leasing-autossa ei niin paljoa väliä moisella.

Toi DSG:n laukeaminen pitäisi suhteuttaa myös niiden lukumäärään. Niitähän on aivan käsittämättömän paljon liikenteessä ja noi asentajat ei ehtisi mitään muuta tekemäänkään jos niissä oikeata tyyppivikaa olis. Mutta kallishan se remppa on, todella kallis. Se oli itselläkin yksi syy jättää VW kauppaan.

 

[Red28]

DSG on vähän kuin sitikka, helvetin hyvä liisari, mutta perkeleen kallis oma.

 

[Red28]

Muutaman koeajon perusteella uudemman korimallin Superbin takatilat on aika vastaavat kuin uudessa Passatissa, mutta helvetisti enemmän tilaa jaloille. Lisävarusteenahan saa uuteen autoon jo jalkojen "lounge" - lepuutustuet takapenkille :D