Pyörien kunto
Saksassa pyörät ovat pääsääntöisesti paremmassa kunnossa kuin Suomessa, johtuen ehkä saksalaisten kiillotusintoisuudesta, joka on maailmanlaajuisestikin tunnettua, etenkin vanhempien saksalaisten omaisuus kiiltää kuin viimeistä päivää. Myöskin vaikuttavana osatekijänä on, että pyörillä siellä useasti ajetaan vähän, vain oikein kauniina päivinä sekä edellämainittua merkittävämpänä syynä voisi mainita vielä Saksan säät; siellä ei monin paikoin sada läheskään niin paljoa kuin Suomessa, eikä hiekkatietä juuri ole, eli jossei pyörällä ole kaaduttu niin naarmuja tai kolhuja tuskin juuri on. Suomen hiekkateillä äkkiä on mopo kolhuilla kun päästelet hurmoksessa toistasataa hiekkatiellä kivien lentäessä komeassa kaaressa paukuttaen takahaarukkaa kolhuille. Tuohon vielä kaivataan rekka pöhistelemään sopivasti vastaan lennättäen pari kuutiota kiviä silmille ja pyörälle. Se se vasta mukavaa onkin ja sitten hymyilyttää.
http://www.motot.net/wiki/Kevytmoottoripyörän_tuonti_Saksasta
Tuota kirjoitusta muistelin, kun laitoin ton oman viestini. Kiitos ja anteeksi. :piis:
