Maahanmuutto

Meta title: 💥 Maahanmuutto – yksi aikamme kuumimmista yhteiskuntakysymyksistä ilman silkkihansikkaita, mutta faktoihin nojaten

Meta description: Keskustelua maahanmuutosta, integraatiosta, talous- ja turvallisuusnäkökulmista – näkemyksiä ja kokemuksia laidasta laitaan asialinjalla.


www.is.fi

Viranomainen paljastaa yksityiskohtia härskistä taksikuskien huijausvyyhdistä: ”Pelottava yhtälö”

Viranomaisvalvonnassa on havahduttu siihen, kuinka härskein ja vilpillisin keinoin taksialalle pyritään Suomessa. Taksinkuljettajien kielitaidon puutteen lisäksi viranomaisilla on aihetta epäillä liikenneturvallisuuden kannalta vielä vaarallisempaa seikkaa.
www.is.fi www.is.fi
Liikenne- ja viestintävirasto Traficomissa tutkitaan laajaa vyyhtiä, jossa suomen kieltä sujuvasti puhuvat ovat suorittaneet taksinkuljettajan ajolupakokeita kielitaidottomien puolesta.

Viranomaiset epäilevät, että luvan saaneet ovat maksaneet kokeen suorittamisesta useita satoja tai jopa tuhansia euroja. Vilpin vuoksi taksin rattiin on päätynyt Suomessa ihmisiä, jotka eivät osaa sanaakaan suomea tai ruotsia.
Click to expand...

Onko siis mahdollista, että taksinkuljettajina on Suomessa ihmisiä, jotka eivät ole suorittaneet taksikoetta eivätkä edes autokoulua?

– Onhan se mahdollista, että myös ajokortin saamisessa on avustettu vilpillisin keinoin. Mitä enemmän tätä miettii, sitä pelottavamman yhtälön tästä saa rakennettua.

Traficomissa on pari eri tutkintalinjaa, jotka ovat kohdistuneet pääosin kahteen eri etniseen ryhmään.

– He eivät ole kantasuomalaisia.
Click to expand...
 
Meille kerrottiin, että tämä on rikkaus ja suomi saa työvoimaa, mutta edes kolmannen polven maahanmuuttajat ei osaa suomen kieltä kunnolla.

"Ammattikouluissa nähdään nyt toisen ja jopa kolmannen polven maahanmuuttajia, jotka eivät osaa suomen kieltä opiskelun vaatimalla tavalla, kertoo Helsingin Sanomat."

www.iltalehti.fi

HS: Huolestuttava kieliongelma kouluissa: ”Nämä ovat oppilaita, jotka ovat syntyneet Suomessa”

Osa toisen ja kolmannen polven maahanmuuttajista ei ammattikoulun opettajan mukaan osaa suomen kieltä riittävästi.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
 
muriaani sanoi:
Kyllä se tästä kunhan vaan parempia kursseja tarjoillaan.
yle.fi

Uusille taksikuskeille opetetaan, ettei naista minihameessa saa koskea – näin taksiyhtiöt pyrkivät estämään ahdistelua

Poliisin mukaan ilmoituksia seksuaalisista teoista on tullut myös taksikyydeistä, joiden tiedot ovat jäljitettävissä sovelluksesta.
yle.fi yle.fi
Click to expand...

Kertoo kyllä miten sairas kulttuuri on jos tollasta pitää erikseen opettaa. Silti valkoinen mies on kaiken pahan alku ja juuri jos feministeiltä kysytään.
 
Kalle Aaltonen:

Kuvittele tilanne: nuori nainen nousee yksin taksiin viikonloppuyönä. Auton katolla vilkkuu virallinen keltainen kuutio. Kaikki näyttää normaalilta – turvalliselta. Mutta mikään ei ole kunnossa.

Kuljettaja ei vie matkustajaa sinne, minne piti. Hän lähtee kaahaamaan, alkaa kosketella ja vie syrjäiselle tielle, keskelle metsää. Siellä hän raiskaa uhrin. Uhrilla ei ole hajuakaan, missä hän on. Hän ei tiedä, pääseekö hengissä kotiin.

Tämä ei ole fiktiota. Tämä on todellisuutta suomalaisessa yhteiskunnassa, jossa vuoden 2018 taksiuudistus purki valvonnan ja vapautti markkinat – mutta samalla myös vastuun.

Uudistuksen jälkeen Helsingissä on tehty yli sata rikosilmoitusta taksinkuljettajien epäillyistä seksuaalirikoksista. Tyypillisiä uhreja ovat nuoret, usein päihtyneet naiset. Osa uhreista on ollut vammaisia. Vain pieni osa rikoksista päätyy koskaan poliisille – häpeä ja epäluottamus ovat suuria.

Valtaosa tekijöistä on ulkomaalaistaustaisia. Tämä on poliisin tilastoihin perustuva fakta. Ja silti – yhteiskunta vaikenee. Moni pelkää enemmän leimautumista kuin sitä, mitä tapahtuu seuraavalle uhrille.

Kuljettajaksi pääsee pelkällä ajokortilla ja ajolupakokeella. Rikostausta tarkistetaan viiden vuoden ajalta, mutta jos kuljettaja syyllistyy rikokseen ajoluvan voimassaoloaikana, tieto ei kulje minnekään. Sovellusyhtiöt kuten Uber, Bolt ja Yango eivät kouluta kuljettajiaan lainkaan. Ne luottavat järjestelmiin ja hälytysnappeihin – ikään kuin teknologia voisi korvata moraalin.

Moni rikos on ollut osa toistuvaa kaavaa: uhrin hämäys, puhelimen pois ottaminen, rekisteritietojen piilottaminen, juottaminen. Poliisi tutki tekoja pitkään yksittäistapauksina – vaikka kyse oli sarjarikoksista. Ja meillä puhutaan samaan aikaan kulttuurieroista ja väärinymmärryksistä - toki myös niistä ainaisista yksittäistapauksista.

Jos suomalaisessa yhteiskunnassa joudutaan kouluttamaan taksikuskeja siihen, ettei naista saa koskea, jos hänellä on minihame, niin asiat ovat menneet aika pahasti päin helvettiä. Tämä ei ole kulttuuriero. Tämä on arvokysymys. Tämä on mittari siitä, suojeleeko suomalainen yhteiskunta meidän naisia vai ei.

Eikä tämä rajoitu vain takseihin. Sama näkyy kaduilla, kouluissa, uimahalleissa, joukkoliikenteessä - kaikkialla. Liian usein suomalaiset tytöt ja naiset joutuvat pohtimaan, onko tämä paikka turvallinen. Ja liian usein he saavat huomata, että ei ole. Ei suomalaisessa yhteiskunnassa ollut ennen tällaista ongelmaa.

Jos ongelman esiin nostaminen vaiennetaan, jos faktojen kertominen leimataan vihapuheeksi ja rasismiksi - kuten meillä on vuosikaudet tehty, niin me ollaan jo menettämässä jotakin olennaista. Emme vain turvallisuutta – vaan suomalainen yhteiskunta sellaisena kuin sen pitäisi olla.

Meillä pitäisi päättää, mitä halutaan suojella - ideologiaa, monikulttuurisia arvoja ja helppoa hiljaisuutta vai tervettä ja turvallista suomalaista yhteiskuntaa.

Yhteiskunta, joka ei suojele naisiaan, ei ole sivistynyt.
Yhteiskunta, joka selittää rikoksia kulttuurieroilla, ei ole rehellinen.

Jos minihame laukaisee rikollisen impulssin, paikka ei Suomessa – vaan jossain muualla.

Ja jos suomalainen yhteiskunta sekä sen päättäjät ei vedä vihdoin tässä asiassa selkeää rajaa, niin me menetämme maailmaa halaavan punavihreän woke-ideologian alttarilla jotain paljon suurempaa kuin taksialan.

Me menetämme sen, mitä suomalaisen yhteiskunnan pitäisi olla.
 
Back
Ylös Bottom