Maahanmuutto

Meta title: 💥 Maahanmuutto – yksi aikamme kuumimmista yhteiskuntakysymyksistä ilman silkkihansikkaita, mutta faktoihin nojaten

Meta description: Keskustelua maahanmuutosta, integraatiosta, talous- ja turvallisuusnäkökulmista – näkemyksiä ja kokemuksia laidasta laitaan asialinjalla.


S-kolmonen sanoi:
Ei ole kukaan keksinyt, että voitaisiin laittaa seuraavaan koneeseen?
Click to expand...

Kyseistä asiaa sen enempää kommentoimatta totean, että (edes) karkoitettavia ei niin vain laiteta koneeseen. Lentokoneen kapteeni viimekädessä päättää ketä hänen koneeseensa istahtaa. Voisin kuvitella ettei yksikään kapteeni halua koneeseensa lähes kaikin keinoin karkoitusta vastustavaa henkilöä.
 
FHJ sanoi:
Kyseistä asiaa sen enempää kommentoimatta totean, että (edes) karkoitettavia ei niin vain laiteta koneeseen. Lentokoneen kapteeni viimekädessä päättää ketä hänen koneeseensa istahtaa. Voisin kuvitella ettei yksikään kapteeni halua koneeseensa lähes kaikin keinoin karkoitusta vastustavaa henkilöä.
Click to expand...

Tää on kyllä tiedossa, mutta onko jotain lakeja jotka estää kahlitsemasta tyyppiä tai antamasta rauhoittavia matkan ajaksi? Eihän noista ikinä pääse eroon jos pieni rähiseminen estää pois kuskaamisen.
 
Rauhoittavien antaminen on jo sellainen keino, että luulisin matkan ajaksi tarvittavan lääkärin rauhoitettua ihmettelemään. Kahlitseminen on ainakin mahdollista, mutta edelleen se kapteeni voi sanoa, että hänen koneessaan ei ketään ketjuissa kuljeteta.
 
Eihän se oikein järkeen käykään. Kaippa se kapteeni uumoilee kuitenkin jotain sen suuntaista, että jos tuo Houdinin lailla tuosta vapautuu niin me kuollaan kaikki.

Karkoituksia/ käännytyksiä suoritetaan vuosittain melko paljon, tämänkaltaisia "epäonnistumisia" saa lehdistä lukea kuitenkin melko harvoin, eli ei se mikään ongelma, ainakaan suuri, liene.
 
FHJ sanoi:
Karkoituksia/ käännytyksiä suoritetaan vuosittain melko paljon, tämänkaltaisia "epäonnistumisia" saa lehdistä lukea kuitenkin melko harvoin, eli ei se mikään ongelma, ainakaan suuri, liene.
Click to expand...

Olin juuri kysymässä, että onko kenelläkään mitään tietoa kuinka paljon onnistuneita käännytyksiä/karkoituksia tehdään vuodessa?
 
FHJ sanoi:
Rauhoittavien antaminen on jo sellainen keino, että luulisin matkan ajaksi tarvittavan lääkärin rauhoitettua ihmettelemään. Kahlitseminen on ainakin mahdollista, mutta edelleen se kapteeni voi sanoa, että hänen koneessaan ei ketään ketjuissa kuljeteta.
Click to expand...
Sikäli tota nyt kun miettii niin on tossa muutamakin kohta mitä on syytä miettiä. Jos se nimittäin Afrikkaan karkotetaan niin lento (tai lennot) on helvetin pitkiä, jolloin esimerkiksi vessassakäynnin ajaksi todennäköisesti ainakin mahdolliset jalkaraudat joudutaan irrottamaan. Ja jos on jostain karpaasista kyse niin täytyy tollasessa tilanteessa ottaa varmaan sekin huomioon, että jos se pääsee riehumaan niin voimankäyttövälineitä ei oikein voi käyttää lentokoneessa. Paitsi ehkä etälamautinta. Sikäli kun tilat on aika ahtaat niin patukka ei oikeen tuu kyseeseen ja kaasua on vähän paha tollasessa tilassa lähteä suihkimaan kun siinä menee sitten 10 sivullista helposti ja paniikki on valmis. Ampuma-asetta ei oikeen varmaan voi tollasessa tilanteessa lainsäädännön puolesta käyttää, saati lentokoneen turvallisuuden (sivulliset).

Varmasti siis ihan toteutettavissa oleva homma (kohdehenkilöllä jalkaraudat ja kusee housuun/maitopurkkiin koko reissun ajan), mutta tollanen voi olla jo aika raskas nakki saattaville poliiseille.
 
FHJ sanoi:
Rauhoittavien antaminen on jo sellainen keino, että luulisin matkan ajaksi tarvittavan lääkärin rauhoitettua ihmettelemään. Kahlitseminen on ainakin mahdollista, mutta edelleen se kapteeni voi sanoa, että hänen koneessaan ei ketään ketjuissa kuljeteta.
Click to expand...

Samoin tarvitaan saattaja jos henkilöä kuljetetaan vangittuna. Nousun ja laskun aikana, ei turvallisuus syistä saa olla jakkaraan sidottuna tai nippusiteissä. Näiden käännytettävien takia tuskin koneissa virkavalta matkustaa mukana ja vielä harvemmin sattuu Sky Marshalleja noille lennoille. Koneen henkilökunta (kipparihan sen päätöksen tekee) tuskin on halukas ottaamaan matkustajaksi ketään, joka on käyttäytynyt terminaalissa agressiivisesti. Näissä tapauksissa valitettavasti, ja silloin taas jos joku on aloittanut lomansa liian aikaisin ja ei sen takia pääse lennolle, niin onneksi.

Luulisi meillä jo kohta olevan niin paljon tuota pois lähetettävää sakkia, että kannattavaksi tulisi järjestää ihan oma rahtikoneellinen ja hei hei!
 
Varmaan sitten riippuu karkoitettavasta saatetaanko vai ei, tai voihan se toki niinkin olla, että säädökset ovat tässä muutaman vuoden sisällä muuttuneet.
Jollain varmaan tästäkin ajankohtaista tietoa? Kas-vain?

Edit:
Näinhän se menikin. Saattaminen siis riippuen siitä onko DEPA vai DEPU henkilöstä kyse.

DEPA = deportee accompanied
DEPU = deportee unaccompanied

Kyseessä voi olla myös kahden edellisen yhdistelmä, eli henkilö saatetaan osan matkaa.
 
Enimmäkseen lähtee ilman saattajaa. Se konstaapelien mukanaolo maksaa kuitenkin, ja kun yleensä saattajat ovat niitä ainoastaan ulkomaalaisasioita hoitavia poliiseja, niin voitte kuvitella ettei ne hommat mihinkään työpöydältä muutaman päivän somalian reissun aikana häviä.
 
Sveitsistä jengii karkotetaan siten, että pistetään raudoissa kone täyteen ja kytät mutkien kaa messissä. Kone laskeutuu jonnekin Afrikan savannille ja karkotettavat potkitaan (kirjaimellisesti) koneesta veke ja lennetään takas.
 
ei_liian sanoi:
Sveitsistä jengii karkotetaan siten, että pistetään raudoissa kone täyteen ja kytät mutkien kaa messissä. Kone laskeutuu jonnekin Afrikan savannille ja karkotettavat potkitaan (kirjaimellisesti) koneesta veke ja lennetään takas.
Click to expand...

Tähän se Suomessakin menee tulevaisuudessa. Ihan hullua toi että häiriköimällä saa viivitettyä käännytystä.
 
Jukkah sanoi:
Tähän se Suomessakin menee tulevaisuudessa. Ihan hullua toi että häiriköimällä saa viivitettyä käännytystä.
Click to expand...

Enemmin täällä aletaan karkottaa paikallisia pois kuin mamuja palauttaa kotia tuolla tavalla.

edit: melkein syyllistyin viharikokseen
 
ei_liian sanoi:
Sveitsistä jengii karkotetaan siten, että pistetään raudoissa kone täyteen ja kytät mutkien kaa messissä. Kone laskeutuu jonnekin Afrikan savannille ja karkotettavat potkitaan (kirjaimellisesti) koneesta veke ja lennetään takas.
Click to expand...

Onko tästä jotain näyttöä/linkkiä?
Meinaan tuohan on äärimmäisen oikein, noin se pitäis mennä.
Tai no, itse ajattelin että laskuvarjo selkään, laukaisin katttovaiojeriin kiinni niinku leffoissa
ja kulttuurinrikastaja ovesta pihalle.
Tietty niitä varjoja menis paljon, niitä ei sais takas. Mut välillä vois käyttää esim selkäreppua,
pelastusliiviä, tai makuupussia.
 
En tajua mikä on niin hankalaa tunkea joku rikastuttaja maasta pois? Tänne tarvitsisi saada joku vaihtoehto minne joutuu jos ei lähde suosiolla, vaikka 5vuotta kuritushuonetta.
 
Halu olla humaani, nyt on joku vitun huuma että halutaan auttaa afrikan monilahjakkuuksia. Rasistista tehdään ase kaikkeen jotka kritisöi näitä moniosaajia.

Nyt tarvitaan vaan tiukka laki ja samalla aletaan lähettämään nämä Työttömyystukia nostavat ja rikoksia tekevät takaisin afrikkaan.

Hyvä oli tuo huntu kielto raaseporissa. Isä ei olisi päästänyt tyttöä kouluun jos tyttö ei saisi pitää huntua. Olisiko ollut sellaista vaihtoehtoa, että lähetetään tuo irakilais perhe takaisin irakiin jos eivät suostu suomen tapoihin. Ei! vaan perutaan huntukileto. WTF? Eli ei edes haluta sopeutua Suomalaiseen kulttuuriin. Tämä on sitä rasismia. Koko sana on jo menettänyt merkityksensä.
 
SerialLoser sanoi:
Onko tästä jotain näyttöä/linkkiä?
Meinaan tuohan on äärimmäisen oikein, noin se pitäis mennä.
Tai no, itse ajattelin että laskuvarjo selkään, laukaisin katttovaiojeriin kiinni niinku leffoissa
ja kulttuurinrikastaja ovesta pihalle.
Tietty niitä varjoja menis paljon, niitä ei sais takas. Mut välillä vois käyttää esim selkäreppua,
pelastusliiviä, tai makuupussia.
Click to expand...

Tällaisia lentoja lentäneeltä kuultua eli ei mulla mitään kuvamatskuu tai linkkiä oo. Eli kuulopuheilla mennään. :)
 
Back
Ylös Bottom