Katumaasturit

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Mike
  • Aloitettu Aloitettu
3 kpl Basic Nutrition EAA -25%
aaronp sanoi:
Noilla 340 päästöillä veroprossa on aika tarkkaan 50% eli sen perusteella tuommoisen verot huitelee siellä 17500-19000€ välillä?
Click to expand...

Jep ja siitä voinee odottaa saavansa valituksen kautta sen 4-5000€ takasin, kun se nyt vaan ensin käväsee siellä EU-tuomioistuimessa :D

PS. täähän on väärä threadi tietenkin G-mersulle, koska se ei oo katumaasturi :D
 
3 kpl M-Nutrition Electrolytes -25%
Ton Miken linkkaaman 2014 Jeep Cherokeen keula on vitun ruma. En ymmärrä mikä amerikkalaisissa on vikana, kun muutamaa poikkeusta lukuunottamatta amerikkalaiset autot on joko rumia tai vitun rumia.
 
L322 Range tulee sitten ensi viikolla, kauan siinä kesti mutta sopiva löyty. Koeajon jälkeen ei auttanu enää mikään, vaan se oli shut up and take my money. Unettomia öitä, viime yönä ajoin painajaisessa Volvolla.
 
Piti oikein käydä ostamassa toi lehti,ihan hyvä testi.Mä olen tommosta Tiguania miettiny.
 
Kuli sanoi:
Piti oikein käydä ostamassa toi lehti,ihan hyvä testi.Mä olen tommosta Tiguania miettiny.
Click to expand...
Tojotan testi "keskeytettiin", kun paikat kuumeni ja sillä ei päässyt edes sitä ns mökkitietä loppuun:D
Tuo Skoda oli paras ja sitten heti tuli Kuga ja Tiguan!
Subaru taisi olla 4:nä
 

M-Nutrition juomat hurjassa alessa, jopa puoleen hintaan

BCAA / EAA / PWO

TILAA TÄSTÄ
Ripee sanoi:
Tojotan testi "keskeytettiin", kun paikat kuumeni ja sillä ei päässyt edes sitä ns mökkitietä loppuun:D
Tuo Skoda oli paras ja sitten heti tuli Kuga ja Tiguan!
Subaru taisi olla 4:nä
Click to expand...

Ai Toitsu oli se mikä kuumeni. MUAHAHAAHAA!!!! 50 vittu tuhatta euroa paskasta :D

Subarun huono sijoitus vähän arveluttaa...

No Toyota-kuski on ainoa ketä naurattaa 5v päästä. Subarukuskia ehkä myös.
 
Huppe sanoi:
Ai Toitsu oli se mikä kuumeni. MUAHAHAAHAA!!!! 50 vittu tuhatta euroa paskasta :D

Subarun huono sijoitus vähän arveluttaa...

No Toyota-kuski on ainoa ketä naurattaa 5v päästä. Subarukuskia ehkä myös.
Click to expand...

Taisi se Subarukin kuumentua.
Tuo Skodan Yeti vei voiton, mutta marginaali tuohon Kugaan ja Tiguaniin oli vain 0.1pistettä.
Jeeppi ja Peugeotin hybridi 4-veto oli viimeisiä.
Pökötissä toi pienin maavara rokotti jonkin verran varmastin tulosta.
 
jackass sanoi:
Onnea! Kerrohan vähän lisää autosta.
Click to expand...

Alkupään malleja ja parisataa k mittarissa. Hyvin oli ainakin huolleltu ja kotimainen vehje, vaikka en nyt tuolle suomiauto-asialle niin painoarvoa laitakaan. Huoltohistoria on kuitenkin näissä tärkeä. Siistissä kunnossa oli sisältä ja ulkoa, sähkövermeetkin pelas kaikki ja jousituskin hiijaili hienosti ylös alas. Tuulilasinvaihto oli ainoa vika, mutta liike hoitaa senkin vielä. Vogue-varusteet, joten ei paljon lisätoiveita niiltä osin. Hyvin tuolla kiskoo traileria ja peltipurkkia. Vähän sellainen laiskahkohan laite on kun dieselmalli kyseessä, mutta eipä tuolla ny paljon taida tulla urheiluautoiltua, tweed-lakki päähän vaan ja hiljaa katselemaan tiluksia. ;)
 
Ripee sanoi:
Taisi se Subarukin kuumentua.
Tuo Skodan Yeti vei voiton, mutta marginaali tuohon Kugaan ja Tiguaniin oli vain 0.1pistettä.
Jeeppi ja Peugeotin hybridi 4-veto oli viimeisiä.
Pökötissä toi pienin maavara rokotti jonkin verran varmastin tulosta.
Click to expand...

Subaru kuumentui, koska idiootit ajoivat luistonesto päällä. Käyttöohjekirja sanoo, että maastoajossa ehdottomasti luistonesto pois päältä.
Eli olikohan vika autossa vai...
 
Ne Subarun ongelmathan ilmeni liikkeellelähtökokeessa.Jyrkkä ylämäki johon yöllä oli tullu lunta 5-10cm.Lehdessä lukee "Liikkeellelähtökokeen puolivälissä Foresterista katosi yllättäen takaveto:varoitusvalot eivät syttyneet,mutta tilanne tuli selväksi mäkeen juuttumisen ja autoon levinneen palaneen käryn vuoksi"

Ei tossa testissä tieltä poistuttu lainkaan.
 
Kuli sanoi:
Ne Subarun ongelmathan ilmeni liikkeellelähtökokeessa.Jyrkkä ylämäki johon yöllä oli tullu lunta 5-10cm.Lehdessä lukee "Liikkeellelähtökokeen puolivälissä Foresterista katosi yllättäen takaveto:varoitusvalot eivät syttyneet,mutta tilanne tuli selväksi mäkeen juuttumisen ja autoon levinneen palaneen käryn vuoksi"

Ei tossa testissä tieltä poistuttu lainkaan.
Click to expand...

Olisikohan ollut joku toinen testi sitten.
Oletin automaattisesti, että olisi ollut tuo testi. Sattui nimittäin niin sopivasti, että yksi kaveri (jolla on Subaru) kertoi tuosta perjantaina, että olivat testanneet päin helvettiä.
 
MTM1977 sanoi:
Olisikohan ollut joku toinen testi sitten.
Oletin automaattisesti, että olisi ollut tuo testi. Sattui nimittäin niin sopivasti, että yksi kaveri (jolla on Subaru) kertoi tuosta perjantaina, että olivat testanneet päin helvettiä.
Click to expand...

Ainahan se on testattu paskasti, jos "oma" merkki ei pärjää:D
Muistaakseni Kuga oli ainut, joka sai hinattua sen auton tuonne mäen päälle!
Subaru olisi luultavastin voittanut sen, mutta testissä Subaru oli muuttunut vajaavetoiseksi ilman mitään varoitusta ja hyytynyt mäkeen hajun kera.
 
Ripee sanoi:
Ainahan se on testattu paskasti, jos "oma" merkki ei pärjää:D
Muistaakseni Kuga oli ainut, joka sai hinattua sen auton tuonne mäen päälle!
Subaru olisi luultavastin voittanut sen, mutta testissä Subaru oli muuttunut vajaavetoiseksi ilman mitään varoitusta ja hyytynyt mäkeen hajun kera.
Click to expand...

Ainut mitä ei tuotu Subarun kohdalla tuossa esille oli se, että automaatissa on tuo neliveto erilainen, kuin taasen kovalla askilla varustetuissa.

Eli manuaalilaatikkoisena tuota ongelmaa ei ole.
 
Ripee sanoi:
Taisi se Subarukin kuumentua.
Tuo Skodan Yeti vei voiton, mutta marginaali tuohon Kugaan ja Tiguaniin oli vain 0.1pistettä.
Jeeppi ja Peugeotin hybridi 4-veto oli viimeisiä.
Pökötissä toi pienin maavara rokotti jonkin verran varmastin tulosta.
Click to expand...

Yetissä, Kugassa ja Tiguanissahan on kaikissa sama nelossukupolven Haldex, joka tosiaankin on ihan pätevä järjestelmä 'tavallisen ihmisen nelivetotarpeisiin'. Ei siis mitenkään yllättävää että nuo 3 olivat tasaväkisiä.
 
SUPERCARB (3 kg) -25%

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom