Hybridit

[Huppe]

Mielenkiintoisia Hybridejä alkannut ilmaantumaan. Noista yksi mielenkiintoisimmista samaan hintaluokkaan diisselin kanssa osuva Mitsubishi Outlander PHEV jolla kulutus 1.9L/100km, aito neliveto ja 7000e verohuojennusta:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288545500616.html

Sitten toki VW Jetta:
http://www.iltalehti.fi/autot/2013030416744798_au.shtml

Unohtamatta Toyotaa joihin saa 8v takuun sähkölaitteistolle. Esim. Auris:
http://www.automarkkina.fi/blogi/arvostelussa-toyota-auris-hybrid

Josta tulossa nyt farmarikin.

Kokemuksia hybrideistä? Hintaeroa toki halvimpaan bensamalliin on niin paljon ettei tuota voi rahallisesti perustella mitenkään, pelkällä hintaerolla ajelee jo koko auton "elinkaaren" omassa käytössä bensalla.

 

[mrNICEGUY]

Toi Jetta ainakin näyttää jo ihan autolta.

 

[Huppe]

Toi Jetta ainakin näyttää jo ihan autolta.

Joo, ensimmäinen hybridi joka näyttää tavalliselta autolta eikä variksenpelättimen ja avaruusaluksen risteytykseltä.
Noin se pitääkin olla.

 

[Powerhousu]

Joo, ensimmäinen hybridi joka näyttää tavalliselta autolta eikä variksenpelättimen ja avaruusaluksen risteytykseltä.
Noin se pitääkin olla.

Paras mihin olen kuullut Priusta verrattavan, on rikkaimuri. Kieltämättä niissä on hyvin paljon samaa näköä. Vaikka tietysti ekoautossa on ihan hyvä olla aerodynamiikka kunnossa ja siihenhän tolla muotoilulla pyritään, niin silti on hyvä että tulee tavallisen näköisiä autojakin.

 

[mrNICEGUY]

Joo, ensimmäinen hybridi joka näyttää tavalliselta autolta eikä variksenpelättimen ja avaruusaluksen risteytykseltä.
Noin se pitääkin olla.

Jep, pyyhinkin tosta ylempää ison osan tekstiä, että kuinka noissa hybrideissä eniten vituttaa se että niistä pitää muotoilla jotain seuraavan vuosituhannen avaruusaluksia. Ihan kuin olisivat jotain avaruusteknologiaa..

 

[Solid10]

Omaan silmään Lexus CT200h on erittäin nätti hybridiksi, ja olen tuota vähän päässä pyöritellytkin, kun Evosta pitäisi vaihtaa johonkin järkevään varmaan..

Nythän tuli Lexukselta tuo IS300h, joka olisi valintani jos lompakossa olisi muutakin kuin vanhentuneita kondomeja ja kirpputorin kuitteja. 220hv takaveto, 4.2l/100km yhdistetty kulutus. Give it to me baby!

 

[DIO]

Perus IS mallissa on hieman erilainen keula kuin ylläolevassa F-sportissa.

Lexuksen uusi sisusta on kyllä siisti.

 

[fgfbfgbfgbfgbbg]

Viime kesänä kävin Audi-tourilla A6:n hybridia katselemassa, aivan samanlainen kuin normaalikin, takaluukussa vain aika korkealla pohja akkujen takia. Tais olla aika paljon ennen kuin Jetta, "ensimmäinen auton näköinen hybridi", näki päivänvalon.

 

[DIO]

Viime kesänä kävin Audi-tourilla A6:n hybridia katselemassa, aivan samanlainen kuin normaalikin, takaluukussa vain aika korkealla pohja akkujen takia. Tais olla aika paljon ennen kuin Jetta, "ensimmäinen auton näköinen hybridi", näki päivänvalon.

Joo, mutta esim Lexuksen hybridit GS ja LS on ollut myynnissä jo melko kauan ja näyttävät mielestäni "auton näköisiltä"

 

[fgfbfgbfgbfgbbg]

Joo, mutta esim Lexuksen hybridit GS ja LS on ollut myynnissä jo melko kauan ja näyttävät mielestäni "auton näköisiltä"

Miksi "mutta esim..."? En käsittääkseni väittänyt että tuo Audi olisi ollut ensimmäinen tms. Se nyt vain sattui olemaan yksi esimerkki jota olin päässyt vierestä "ihailemaan" paljon ennen Jettaa.

 

[eeeZauah]

Kyllähän noi hybridit on ollu jo kauan ihan auton näkösiä. Itellä edustamani tahon puolesta aikalailla kokemusta noista vehkeistä ja ei siinä tekniikassa oo mitään pelättävää. Ihan normaaleja autoja ja vikoja mitä on ollu

 

[Huppe]

Toi Auris Touring Sports olis ihan jees ulkonäöltään:





Toihan on "oikeasti" tavallinen farmari-corolla, tai siis sen jälkeläinen. Farkku-corollaahan ei enää ole olemassa.

 

[muriaani]

Vielä ei ole valitettavasti saatavilla oikeasti järkeviä hybridejä, jos mietitään energian kulutuksen kannalta. Kannattaa lukaista seuraava artikkeli (http://suomenkuvalehti.fi/blogit/sp...i-ymparistonsuojelu-johtanut-ojasta-allikkoon), jossa Lappeenrannan yliopiston sähkönkäyttöprofossori Juha Pyrhönen kertoo kansantajuisesti nykyhybridien teknisten ratkaisujen taustoista.

Seuraavaksi joku varmaan älähtää, että eihän tuolla periaatteella tule oikeaa autoa, mutta tuosta saa käsityksen miten järkevää olisi, jos polttomoottori mitoitetaan keskimääräisen tehon mukaan ja huipputeho(kiihdytykset) otetaan sitten akustosta. Eikä siten, että on iso polttomoottori huipputehojen mukaan ja 99% sillä ajetaan lähes tyhjäkäyntiä ja hyötysuhde on silloin todella surkea...

 

[slämy]

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288545500616.html <---Miten hyvin toi kiihtyy? En löytäny mistään tietoja 0-->100km/h

Volvon V60 hybridi on ollut jo jonkin aikaa myynnissä, lupaa tota samaa 1,9l kulutusta. Pakkasissa ei taideta päästä lähellekään tuota? Tossa Volvossa kiinnostais hyvä suorituskyky (power modella 0-100 6,1s) ja varustelu. Hintaa tosin 60k€. Toivottavasti tulee sama moottorivaihtoehto tarjolle XC60 mahdollisimman pian.