Hienot autot
- Keskustelun aloittaja Minkeo
- Aloitettu
- Liittynyt
- 20.5.2006
- Viestejä
- 3 349
Aika "tavallinen" mut mun mielestä kaikist siistein...
Siis RS6
.jpg)
/M3%20Coupe/003__scaled_600.jpg)
- Liittynyt
- 10.9.2004
- Viestejä
- 1 693
Uncle Sam sanoi:
Oliko kuvassa auto?
feikkiedit: ai tuollahan se oli tyttöjen alla piilossa
- Liittynyt
- 17.9.2003
- Viestejä
- 2 226
- Ikä
- 44
On näemmä tullut jo monia tosi hienoja autoja, monia omia suosikkeja kans. Supra erityisesti. Bemarin M3 tunattuna on kans ollut mun mieleen siitä lähtien kun näin TM:ssä joskus aikoinaan ekat kuvat. Sitten Mitsubishi Eclipse on aika näppärän näköinen kans.
Liitteet
- Liittynyt
- 6.2.2003
- Viestejä
- 13 631
- Ikä
- 42
Jos tehoja meinaat, niin tossa vakioversiossa ei ole kuin 250hp. Eli on melko mopo kuitenkin. Toisaalta toi kuvan versio näyttäisi olevan se tehdasviritteinen ralliversio jossa on 450hp. Sillä ehtii jo. Taitaapa noista olla vielä evo-versiokin jossa on 550hp. Viimeisestä en kyllä ole varma, on vaan jostain jäänyt tollanen muistikuva.blobbari sanoi:
- Liittynyt
- 30.6.2004
- Viestejä
- 504
Powerhousu sanoi:
Menikös se jotenkin niin, että katuversiossa oli aluksi
tuo 250, myöhemmin 300 ja lopuksi 350?
En ole ihan varma siitä voiko tuota 250 heppaistakaan
mopoksi sanoa. Pitää muistaa, että laite on nelivetoinen
ja painoi muistaakseni n. 1300 kg. Ei siis keijukainen,
mutta tekniikan (kytkettävä neliveto lukoilla) huomioiden
ihan ok. Esim. Evo IX painaa n. 1480 kiloa ja 'prezza WRX
taitaa mennä yli puolentoista tonnin.
-Franco
- Liittynyt
- 6.2.2003
- Viestejä
- 13 631
- Ikä
- 42
Wanha, wanha, mutta menkööt. Mopoksi sitä sanoin kun alettiin Ferrariin vertaamaan. Tosta laiskimmasta versiosta menee Ferrarit ohi niin että suhahtaa. (Paitsi ehkä sorapätkällä :D )FrancoC sanoi:
En muuten löytänyt nopealla googletuksella mitään muuta mainintaa katuversion tehoista, kuin 250hp. Painoa tolla muuten on ainoastaan 1180kg
Lisäksi löysin tällaisen ;)
EFFEKT & FORBRUK
250 hk (450 hk fabrikksrallybil) & (550 hk Evo)
Edit: Tää autohan nauttii jonkinlaisesta superauton maineesta ja porukka ehkä luulee, että siinä on automaattisesti tehoa aivan helvetisti. Mutta eipä ole. Vähän sama juttu kuin vaikkapa Toyota Supra. Laiska paskahan se on vakiona, vaikka sitä moni luulee paljon tehokkaammaksi. Johtuu varmaan näistä hulluista japseista jotka repii tosta koneesta yli 1000hp tehoja. Näitä videoita on sitten katseltu ja tultu siihen johtopäätökseen, että kulkee se.
- Liittynyt
- 30.6.2004
- Viestejä
- 504
Powerhousu sanoi:
Täytyy kanssa ottaa jossain välissä google avuksi, ehken
illemmalla.
Muistelen edelleen, että tuohon oli joku tehdassetti jolla tehoa nostettiin.
Tuosta Rs200 vs. Fefe jutusta vielä:
Tuolla Rs200:lla pääsi katukunnossa 0-100 johonkin vähän
reiluun 6 sekunttiin, oisko huippuja ollut joku 220?
Mitäs Maranellossa oli tuohon aikaan tuotannossa?
Ainakin:
- 328
- 400, vai oliko tämä tässä vaiheessa jo 412?
- 512 bb
Puuttuisko joku? Noista ei äkkiseltään mikään lähde viivalta
samalla tavalla, jaa ehkä tuo 512 bb - vai oliko se jo bbi? -.
Huippuja kaikki taitavat kelata enemmän, siitä mitä
tuossa 100 - 200 välillä tapahtuu en ole ihan varma.
Voisin kuvitella, että 512 bb pesisi tuon dagehamin
tuotoksen.
Summa summarum, ei tuo rs200 mikään turha laite
IMO ole, tosin itse ajaisin mieluummin Fefellä
Tuosta wokkipannusta olen sitten ihan
samaa mieltä kanssasi!
-Franco
EDIT: Jaa, 328 taisi tulla vasta '85? Eli tuolloin
kyseessä olisi ollut 308
- Liittynyt
- 18.1.2005
- Viestejä
- 172
Niin ja -86 Corolla DX :thumbs:
Ei millään pahalla mutta toi on kyllä FX malli ;)
- Liittynyt
- 10.11.2003
- Viestejä
- 214
Uncle Sam sanoi:
Hiton hyvä kuva E46:sta muuten
Miikkah sanoi:
Jahas, mullapa on joskus ollut tollanen unelma. Jos en nyt ihan väärin muista, Corolla FX oli varsin ylellinen auto, josta puuttui vain jotain harvinaisempia varusteita kuten penkinlämmittimet, kello ja vitosvaihde.
Ja kuitenkin oma unelmani on vanhempi Jaguar XK8 Cabriolet. British Racing Green -väri voisi olla vielä mieluisampi (Memento on muuten ihan hyvä elokuva).
