Hayabusaa ostamassa

[Habanlimppu]

Jelpatkaas te joilla on kokemusta Busista...

Eli olen siirtymässä matkaenskasta kyykkykuskiksi ja olen menossa katsomaan seuraavia Suzukeja lähiaikoina.
Busat: vm-05, 13000euroa, 23000km / vm-01 malli, 11000euroa, 18000 km ovat vaihtoehtoina tällä hetkellä.

Osaako joku sanoa mitä parannuksia tolla ajalla on kehitys tuonut vai oovatko erot lähinnä kosmeettisia? Kummatkin pyörät ovat hyvässä kunnossa ja tosta olis lähettävä tinkimään. Toisin sanoen mitä menetän jos säästän pari tonnia ja alan tehdä tarjousta tosta vanhemmasta/halvemmasta pelistä?
En ole vielä kumpaakaan ajanut mutta kuullun ja luetun perusteella Busat sopivat hieman pitemmällekkin (188cm) kaverille pitkällekkin matkalle ilman ranteitten ja polvien amputoimista(?)

Kaikki apu ja kokemukset tervetulleita.

 

[gold]

Eroja noissa pyörissä ei ole muutakuin bensapumpussa, ruiskurungoissa ja takahäkissä + muutamia kosmeettisia eroja. En oo ihan satavarma on tuo -01 vielä "rajoittamaton", eli siis huiput rajoitettu 300kmh, vaikkei mikään vakio busa 300kmh kuljekkaan Yksi ero on myös, että tuossa uudemmassa (02-07) on vakioecun koodin muokkaaminen mahdollista, saa siis unohtaa powercommanderit ja muut. Tämä tosin tulee siinä vaiheessa hyödyksi jo ihan oikeasti rupeaa virittämään.
Tuossa vanhemassa takahäkki on alumiinia ja uudemassa terästä. Maailmalta on raportoitu että tuo vanhempi alumiinihäkki saattaa murtua kovassa vauhdissa ja täysi laukkuvarustus sekä kyytiläinen päällä, mutta nuo pari on vaan yksittäistapauksia.
Jos oikeasti haluat _nopean_ matkapyörän niin osta multa tuo

 

[Jäätävä]

En ole vielä kumpaakaan ajanut mutta kuullun ja luetun perusteella Busat sopivat hieman pitemmällekkin (188cm) kaverille pitkällekkin matkalle ilman ranteitten ja polvien amputoimista(?)

Itse ajelin kaverin 03- busalla pari iltaa viime kesänä ja ainakin mulle (190cm) oli toi ajoasento vähän kökkö juurikin ranteiden osalta.. Toisaalta sehän selviää heti kättelyssä kun lähet testaamaa.. Ja pituuttakin enemmän mukavaan ajoasentoon vaikuttaa kuskin rakenne (pitkät jalat? kädet? selkä? jne) eli LUOTETTAVAA vastausta tätä kautta ei varmaan saa...

 

[Raivo]

99-00 on alumiinisella takahäkillä. omat power commanderit. näissä oli bensapumpuissa ongelmia. en kyllä nyt muista oliko pelkän -99 ongelma.
01 takahäkki muuttui. oma PC
02-07 oma pc

varmaan parhaiten saat selville busanistien foorumilta

busanistit.org

 

[Krusifiksi]

Ee-speedillä uusi 14390-14590+tk.

Ja tuossa on se tehonvalitsinkin, voi juppailla kavereille. Saattaa tosin olla aiemmissakin, ei ole niin paljon busa-tietoutta.

Tosin jos et ole pyörää ajanutkaan niin suosittelisin tutustumaan myös zx 12 r:ään, sitähän ei enää uutena saa, mutta pyyntihinnat 04-05 malleilla 11500-13000 ja hintaa ollu alunperin joku tonni busaa enemmän.

 

[Habanlimppu]

No niin... kävin tänään ajamassa tota -05 Busaa ja vertailun vuoksi -01 mallin zx12r:ää ja -07 zzr1400:ää. Testin tulos: zzr oli ylivoimaisesti paras ajoasennoltaan, (kädet ei väsyneet lainkaan) ja ajettavuudeltaankaan ei ainakaan hävinnyt Busalle joka tosin oli loistava sekin. Johtopäätös: joutunee miettiä vielä josko siirtyiskin kawan mieheksi...hmm.

Kiitos muuten kommenteista..laittakaahan lisää koskien noita muitakin saman kokoluokan pyöriä.

 

[Krusifiksi]

Jos 12 ärrään jostain syystä päätyisit, niin -02 vähintään, kun keulan ilme muuttu ja peilit pieneni. -04 tuli myös radiaali-jarrut.

Tuohon ryhmäänhän (iso kyykky/supermatkapyörä/taimiksiikinähaluaa kutsua) periaatteessa kuuluu ainakin vielä Hondan Blackbird ja BMW:n K 1200 S. Joku oli näköjään innostunu, nettimoto: 626057. Nämä nyt on sitte vähän oma lukunsa, BMW:n hintalappu on omaa luokkaansa ja Honda on aika vanhahtavan oloinen.

Mutta jos ite olit sitä mieltä että ZZR:n asento oli paras, niin eikös valinta ole helppo? :D