halpis-skootterit

[whiteboy]

Onko jollain kokemuksia skoduista joita saa n.1000 eurolla jostain tavarataloista? Siis tarkoitan halpismerkkejä. Jos on niin antaisitteko mielipiteitä niistä.

 

[kimmo2543]

Uusimmassa TM:ssä(tai sitä edellisessä?) oli 3 halpaskootteria testissä.
Varaosien saatavuus ainakin voi olla noissa ongelma.
Itselle ostan heti ja lopetan autolla ajon kun bensan hinta on 1,73€.

 

[Sinoli]

Omakohtaisia kokemuksia ei ole mutta kahdella tutulla on erinimiset, mutta täysin samanlaisen Hyongfengsuithai halpis moposkootterit (n.800) Vikoja ilmenee tasaiseen tahtiin, sähköstartti hiipuu, käynnistyspoljin juuttuu pohjaan, sähkövikoja ym... kilometrejä toisessa pelissä 1500 ja toisessa 500.

 

[Tales]

http://www.pakkotoisto.com/vbulletin/showthread.php?t=31520

Tollainen on jo.

 

[iivili]

Tuntuisi, että ihan vuoden sisällä ovat lisääntyneet valtavasti nää ns. moposkootterit ja jumalauta, kun niillä saa ajaa pyöräteillä! :curs: Mun nuoruudessani mopoilla piti ajaa autoteillä. Mopolla on kumminkin ihan eri lailla nopeutta ja massaa, kuin millään pyöräilijällä, joten autoteille joutaisivat mopot vieläkin.

Jokainen moposkootteri, mikä vastaan tulee, saa mut entistä varmemmaksi, että jos mulla on joskus lapsia, niin yksikään heistä ei saa mun rahoilla kustannettua mopoa ikinä. Jos omilla kesätyörahoillaan ostavat, niin se on eri asia ja omaa rahaansa (silloin saatan osallistua esim. ostamalla kunnon kypärän).

Joutaisi pistää moposkoottereillekin kunnon verot, niin että halvin maksaisi vaikkapa 2000€, niin ehkä pistäisi vanhemmat miettimään tarkemmin. Mitään järkeä ei ole siinä, että vissiin halvimmillaan noita helvetinkoneita saa nykyään jollain 500-600€ (joitain kiinalaisräpsyjä), eli kohtuullisen hyvän polkupyörän hinnalla.

Juu anteeksi vanhan off topic avautuminen.

 

[Tales]

Täälläpäin pyörätiellä saa ajaa siinä tapauksessa jos se on erikseen sallittu, mutta muussatapauksessa autotiellä/pientareella... En tiedä miten siellä, mutta näin ainakin täällä.

Mutta jos halvin maksaisi 2000€ niin paljon kalleimmat maksaisivat(pakasta revityn laadukkaan mopon hinta pyörii siinä 2800€-3800€)? Totuus on, että jälkikasvullasi eikä kenelläkään muulla mopoikäisellä ole varaa ostaa mopoa pelkillä kesätyörahoilla(ellei ole suhteilla hommattu hyvä paikka), siihen tarvitaan myös vanhempien osallistumista ja kiinnostusta. Mun mielestä on muutenkin pelkästään positiivista että nykyään on mahdollisuus hommata joku halpa kulkuväline jonka verot/ajokorttikustannukset eivät vie vararikkoon.

 

[iivili]

Täälläpäin pyörätiellä saa ajaa siinä tapauksessa jos se on erikseen sallittu, mutta muussatapauksessa autotiellä/pientareella... En tiedä miten siellä, mutta näin ainakin täällä.

Jep, erikseen kai pitää olla kyltti, jossa sallitaan mopoilu pyöräteillä. Vaan tuntuu jokaisella kevyen liikenteen väylällä semmoinen nykyään olevan.

Mun mielestä on muutenkin pelkästään positiivista että nykyään on mahdollisuus hommata joku halpa kulkuväline jonka verot/ajokorttikustannukset eivät vie vararikkoon.

Entä polkupyörä? Miksi sen ajoneuvon pitää olla moottoroitu? Hyvän arkipolkupyörän saa uutena noin 300-400€ ja käytettynä noin 100-200€, bensaa ja vakuutuksia ei tarvitse ja korjauksetkin ovat todella halpoja, silloin harvoin, kun niitä tarvitsee.

Muutenkin älytöntä on se, miten moni vanhempi näyttää työntelevän kärryissä kovin ison näköisiä (ehkä 5-6-v jopa) ipanoita. Sitten myöhemmin toki ostetaan heti mopo, ettei vaan tarvitse oman kropan voimalla liikkua. Siinä välissä tietenkin roudaillaan ipanaa kavereiden luo ja harrastuksiin autolla. Moinen opettaa lapsille ja nuorille mielestäni epätervettä asenetta, jonka mukaan on välttämätöntä mennä moottoroidusti, että kävely ja pyöräily ovat pöljien ja/tai köyhien liikkumista. En toki väitä, että kaiken suhteen ennen oli paremmin (kun ei todellakaan ollut), mutta tämän liikkumisasian suhteen kyllä.

 

[Tales]

Ihan hyviä pointteja. Polkypyöräily olisi tietenkin terveellisempää ja halvempaa, mutta on se mopo omiin menoihin osoittautunut niin käteväksi etten sitä vaihtaisi. Ei tarvitse miettiä bussaikatauluja, varata matkoihin aikaa eikä mitään, senkun polkasee pyörän käyntiin ja ajaa minne tarvitsee. Vieläkun matkat tuppaa nykyisin venymään sellaisiksi yli kaksikymmentäkilometrisiksi ja töiden takia tarvitsee liikkua paikasta toiseen, niin ei senkään puoleen nappaa tuo apostolin kyyti.

 

[thymorg]

Eihän noilla halpiksilla viitti edes ajaa ;)

Pari kesää sitten oli oman ikäluokan mopokuumeet ja parit kaverit tyytyivät halpiksiin, osa (including me) vetelivät fillareilla ja osa osti hienommat pelit. Ainahan noille halpiksille tulee piruilua (en nyt tämän vuoden malleista tiedä millaisia ovat) mutta onhan noissa sen ostohinnan lisäksi yksi hyvä pointti. Ei vituta niin paljon vaikka vähän tulisikin mällättyä. Osa kalliimman pelin omanneista itkivät joka naarmua, halpiksen omistajille alkoi tulla tippa linssiin vasta kun ei skootteri enää liikkunut

 

[PRIEST]

ku miettii niin on thaimaassakin noi skootterit aikas halpoja kun tollasen 100cc vähän käytetyn saa 100€ ja suomessa joku onneton on 1000€.

 

[Jonny]

Juttelin joku aika sitten yhden yrittäjän kanssa jolla on pienkonehuolto yritys. Hän oli ollut jonkun halpamerkkiskootterin virallinen huoltaja ja sano, että lopetti sen huoltamisen ja ei ikinä enää sekaannu halpismerkkien huoltamiseen. Ei kuulemma tullut vittuakaan kun niitten kanssa sai telkuta koko ajan ja osiakaan ei meinannut saada mistään (ei edes kyseisen skootterin maahantuojalta) ja vielä painotti, ettei ikinä kannata ostaa halpaskootteria juuri tuon huollon vaikeuden kautta. Äkkiä tulee kalliimmaksi kun joutuu osia tilaamaan intokiinasta ja osien tuleminen kestää, joten kannattaa varmaan ostaa joku edes pikkuisen tunnettu merkki mihin saa osia ja huoltoa. Maksaa itsensä takaisin.

Tuo yrittäjä oli ollut siis yhden halpamerkin virallinen huoltaja ja tuo oli hänen mielipiteensä.

 

[Art2]

Noh itellä ainoa vika on ollu akun hajoaminen ja mittarissa nyt 3100
e: ja kolarissa kosahti yks

 

[_|omppa]

Juttelin joku aika sitten yhden yrittäjän kanssa jolla on pienkonehuolto yritys. Hän oli ollut jonkun halpamerkkiskootterin virallinen huoltaja ja sano, että lopetti sen huoltamisen ja ei ikinä enää sekaannu halpismerkkien huoltamiseen. Ei kuulemma tullut vittuakaan kun niitten kanssa sai telkuta koko ajan ja osiakaan ei meinannut saada mistään (ei edes kyseisen skootterin maahantuojalta) ja vielä painotti, ettei ikinä kannata ostaa halpaskootteria juuri tuon huollon vaikeuden kautta. Äkkiä tulee kalliimmaksi kun joutuu osia tilaamaan intokiinasta ja osien tuleminen kestää, joten kannattaa varmaan ostaa joku edes pikkuisen tunnettu merkki mihin saa osia ja huoltoa. Maksaa itsensä takaisin.

Tuo yrittäjä oli ollut siis yhden halpamerkin virallinen huoltaja ja tuo oli hänen mielipiteensä.

Täältä päin valitti yksi huoltaja samaa, että meinaa kohta lopettaa sen homman.

Itsellä tommonen halpis skootteri tässä pyöriny. 3800km mittarissa ja ei mitään vikaa vielä ole ollut. Kätevä kun ei syö paljoa bensaa eikä öljyä.