Off-topic 24h - Ihmettele maailmaa ja anna keskustelun virrata vapaasti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Bisley
  • Aloitettu Aloitettu
Meta title: 💥 Off-topic 24h – Kaikki mikä ei sovi mihinkään muualle, mutta on pakko sanoa

Meta description: Keskustelua arjesta, ilmiöistä ja randomeista jutuista ympäri vuorokauden – auki kaikelle mitä mielessä liikkuu.


Ei oo konttorihommat mua varten. Pysyn jatkossakin etänä.
Tulin toimistolle, nostin pöydän ylös kun seisoo aina. Telakan johto oli jumissa ja pistorasia pamahti seinästä irti. Ja tulostin tyttären synttärikutsukortin, meni jonkun muun kaupungin tulostimeen. Onneks oli testitulostus eikä 20kpl erä.
 
Kuinka vaikeaa on aikuisten ihmisten syödä suu kiinni mässyttämättä kuin koira..?
DY0N0Z4X0AA6JRc.jpg
 
Mullakin on nyt TSI DSG alla. Joku kolmipyttyinen. Tärisee tyhjäkäynnillä pahemmin kuin BMW 3.0l diesel.
Ihan hyvä toi volkkarin kone/vaihdelaatikko on, niin kauan kuin se toimii.
 
öljyhihna hehe

Tämä kuuluu kyllä sarjaan, jossa olisi oikeasti ollut kiva olla kärpäsenä katossa kuulemassa, mitä helvettiä suunnittelijat ovat oikein ajatelleet.

Ja muutenkin kun on viimeisen vuoden aikana joutunut omien ja vaimon autotarpeiden takia vähän tarkemmin ihmettelemään mitä tarjolla on, niin likimain kaikessa mitä viimeisen 15v aikana on tehty tuntuu tyyppivikalistalla olevan jotain jakopäähän liittyvää, varsinkin ketjukoneissa jotka ennen kestivät vähintään varttimiljoonan. Miksi helvetissä sitä ketjua pitää edes käyttää, jos se täytyy mitoittaa niin kevyeksi että vaihtoväli on samat 100tkm kuin hihnalla? Omassa kulkineessa oleva B47 ei ilmeisesti ole sentään aivan niin susi kuin edeltäjänsä, joten sormet ristissä voi ehkä toivoa järkevää käyttöikää ennen oleellisia remontteja.
 
Oiskohan pitäny ostaa sittenkin Rotelia.
Yamahasta voisin luopua.

Yamaha A-S2200​

yamaha-a-s2200-viisto-2.jpg


@vokot, osta pois. Hienot viisarit ja kaikki.


Muillekin myyn, jos vokot ei ota.

2190 EUR.
 
Tämä kuuluu kyllä sarjaan, jossa olisi oikeasti ollut kiva olla kärpäsenä katossa kuulemassa, mitä helvettiä suunnittelijat ovat oikein ajatelleet.

Ja muutenkin kun on viimeisen vuoden aikana joutunut omien ja vaimon autotarpeiden takia vähän tarkemmin ihmettelemään mitä tarjolla on, niin likimain kaikessa mitä viimeisen 15v aikana on tehty tuntuu tyyppivikalistalla olevan jotain jakopäähän liittyvää, varsinkin ketjukoneissa jotka ennen kestivät vähintään varttimiljoonan. Miksi helvetissä sitä ketjua pitää edes käyttää, jos se täytyy mitoittaa niin kevyeksi että vaihtoväli on samat 100tkm kuin hihnalla? Omassa kulkineessa oleva B47 ei ilmeisesti ole sentään aivan niin susi kuin edeltäjänsä, joten sormet ristissä voi ehkä toivoa järkevää käyttöikää ennen oleellisia remontteja.
Piti lopettaa Kokkolan Autohuollon seuraaminen instagramissa, kun meinasi järki lähteä niitä nykyautojen remontteja katsellessa.

Itse alan pikkuhiljaa kallistua siihen suuntaan että loppuelämän autot on jo hankittu, oikealla ylläpidolla käyttöikää noissa kolmessa tojotassa on helposti tuonne 2050 luvulle.
 
Ja muutenkin kun on viimeisen vuoden aikana joutunut omien ja vaimon autotarpeiden takia vähän tarkemmin ihmettelemään mitä tarjolla on, niin likimain kaikessa mitä viimeisen 15v aikana on tehty tuntuu tyyppivikalistalla olevan jotain jakopäähän liittyvää, varsinkin ketjukoneissa jotka ennen kestivät vähintään varttimiljoonan. Miksi helvetissä sitä ketjua pitää edes käyttää, jos se täytyy mitoittaa niin kevyeksi että vaihtoväli on samat 100tkm kuin hihnalla? Omassa kulkineessa oleva B47 ei ilmeisesti ole sentään aivan niin susi kuin edeltäjänsä, joten sormet ristissä voi ehkä toivoa järkevää käyttöikää ennen oleellisia remontteja.

Ei se yksirivinen jakoketju, mitä nykyään tunnutaan lähes poikkeuksetta käytettävän, ole itsessään se ongelma, vaan öljynpaineella toimiva ketjunkiristin. Ja kun sisäisen kitkan vähentämiseksi (lol) öljynpainetta alennetaan pienillä kierroksilla, niin tällöin ketjun kiristinkään ei toimi kuten on suunniteltu ja soppa on valmis. Mahtavan hienoja autoteollisuuden suunnittelun kukkasia, ikään kuin suunniteltu ennenaikainen laukeaminen.
 
osta pois

emmä, viisarit ovat kyllä hienot, mutta väärä väri

Minun kaikki viihdelaitteen ovat mustia

no: yksi polkupyörä on tumman harmaa, hyvin tumma, eli lähes musta sekin
 
Ei se yksirivinen jakoketju, mitä nykyään tunnutaan lähes poikkeuksetta käytettävän, ole itsessään se ongelma, vaan öljynpaineella toimiva ketjunkiristin.

Onhan noissa ohuissa ketjuissa myös harmeja aiheuttavaa venymistaipumusta, vaikka totaalipoksahdukset liittyvätkin yleensä mainitsemaasi kiristimeen.
 
Back
Ylös Bottom