Suuri lööppiketju. Iltasanomat ja Iltalehti

Meta title: 💥 SUURI LÖÖPPIKETJU – ILTASANOMIEN JA ILTALEHDEN KOHUOTSIKOT, TYyLI JA SISÄLTÖ 💥

Meta description: Keskustelua iltapäivälehtien lööpeistä: otsikkotyyli, liioittelu, aiheet, vaikutukset ja ajankohtaiset kohuotsikot yhdessä ketjussa.


En kyllä voi ymmärtää miten talvi voi yllättää ketään Suomalaista.

http://www.youtube.com/watch?v=gVTUHkFO95M&feature=youtu.be

Voisi ehkä kuvitella, että siellä autossa kannattaisi pysyä sisällä eikä hypätä pois kyydistä keskellä motaria kun perästä tulee jatkuvasti autoja samaan kasaan. Auton runko kestää kuitenkin aika paljon paremmin osumaa kuin jalat tai pää. Tai laittaa edes hätärit päälle jotta takaa tulevat voisivat jotenkin huomata onnettomuuden ajoissa. Turvavälitkin olis varmaan ihan jees, huomas varsinkin kun moni tuli lähes täyttä vauhtia yhtään jarruttamatta/kääntymättä kädet pystyssä kasan keskelle(Volvokuski hyvä esimerkki). Tuossa videossakin oli kommentoitu, mitäs jos tulisikin kunnon rekka täyttä vauhtia perseeseen. Siinä olis tälle yhdellekkin joka pomppiii auton väleissä käynyt huonosti. Tai jos se olisi päättänyt ohjata rekkansa lumikinokseen. Luulisi,että kaikissa autokouluissa opetetaan miten toimia onnettomuustilanteessa.
 
Njooh, PISA-huippuja mut käytännön järkeä ei tunnu löytyvän.
 
Ja ihan turha haukkua kenenkään ajotaitoa kun painetaan satasta 10-20 metrin näkyvyydessä. Aivan seinähullua.
 
Joo turha huudella ruudun takaa. Mä ajelin tänään tuolla pääkallopaikalla ja keli oli kyllä ihan kauhea! Saattoi nähdä motarilla eka 100m eteensä ja hetken päästä paikoittain irtolumipöllyssä tippui näkyvyys alle 10metriin. Vasta noiden isojen kolareiden jälkeen ihmiset tajusi että nyt pitää oikeasti ajaa ihan_vitun_hiljaa.

Varsinkin tuossa kehällä ikean ja tiksin välissä missä oli se yksi iso mälli. Siinä kohtaa on juuri hiton pitkä ja jyrkkä alamäki. Siinä ylhäällä jos rekka tulee rajotusten mukaan 80km/h ja joutuu lyömään liinat kiinni, niin se kyllä tulee sen 200m alaspäin ja ottaa muut autot mukaansa. Pari rekkaa siellä olikin pohjalla miten sattuu.
 
En kyllä voi ymmärtää miten talvi voi yllättää ketään Suomalaista.

http://www.youtube.com/watch?v=gVTUHkFO95M&feature=youtu.be

Voisi ehkä kuvitella, että siellä autossa kannattaisi pysyä sisällä eikä hypätä pois kyydistä keskellä motaria kun perästä tulee jatkuvasti autoja samaan kasaan. Auton runko kestää kuitenkin aika paljon paremmin osumaa kuin jalat tai pää. Tai laittaa edes hätärit päälle jotta takaa tulevat voisivat jotenkin huomata onnettomuuden ajoissa. Turvavälitkin olis varmaan ihan jees, huomas varsinkin kun moni tuli lähes täyttä vauhtia yhtään jarruttamatta/kääntymättä kädet pystyssä kasan keskelle(Volvokuski hyvä esimerkki). Tuossa videossakin oli kommentoitu, mitäs jos tulisikin kunnon rekka täyttä vauhtia perseeseen. Siinä olis tälle yhdellekkin joka pomppiii auton väleissä käynyt huonosti. Tai jos se olisi päättänyt ohjata rekkansa lumikinokseen. Luulisi,että kaikissa autokouluissa opetetaan miten toimia onnettomuustilanteessa.

Olitko kenties ajamassa K-rauta 75 stä eteenpäin Lahden moottoritietä helsingin suuntaan tänään, vaikka aamulla ysin kieppeillä? Itse olin ja löydän vähän ymmärrystä autoilijoille vaikka lähtökohtaisesti pitäisi nopeus suhteuttaa kelin mukaan!
 
Voisi ehkä kuvitella, että siellä autossa kannattaisi pysyä sisällä eikä hypätä pois kyydistä keskellä motaria kun perästä tulee jatkuvasti autoja samaan kasaan. Auton runko kestää kuitenkin aika paljon paremmin osumaa kuin jalat tai pää. Tai laittaa edes hätärit päälle jotta takaa tulevat voisivat jotenkin huomata onnettomuuden ajoissa. Turvavälitkin olis varmaan ihan jees, huomas varsinkin kun moni tuli lähes täyttä vauhtia yhtään jarruttamatta/kääntymättä kädet pystyssä kasan keskelle(Volvokuski hyvä esimerkki). Tuossa videossakin oli kommentoitu, mitäs jos tulisikin kunnon rekka täyttä vauhtia perseeseen. Siinä olis tälle yhdellekkin joka pomppiii auton väleissä käynyt huonosti. Tai jos se olisi päättänyt ohjata rekkansa lumikinokseen. Luulisi,että kaikissa autokouluissa opetetaan miten toimia onnettomuustilanteessa.

Varmaan monet oppi siitä Keravan kohdilla muutamia vuosia sitten sattuneesta suuronnettomuudesta, ettei kande jäädä auton viereen tai autoonkaan venttaamaan että se rekka tosiaan tulee persuksiin. Ei se auto mikään panssarivaunu ole.
 
Varmaan monet oppi siitä Keravan kohdilla muutamia vuosia sitten sattuneesta suuronnettomuudesta, ettei kande jäädä auton viereen tai autoonkaan venttaamaan että se rekka tosiaan tulee persuksiin. Ei se auto mikään panssarivaunu ole.
Varsinkin kun tällä kertaa siellä oli ihan panssariajoneuvojakin mukana kolarissa. Hyvän näköinen kyllä kun bussin perä 3-4 metriä sisällä ja moottori siirtynyt takaa perästä akselin päälle. Pasissa pari hassua naarmua maalipinnassa :D

Kyllä mä lähtisin autosta ulos ja sinne metsään kauas kykkimään ennenkuin rauhoittuu. Nyt ihmiset seisoskeli taas ihan liian lähellä ajoväylää.
 
Kyllä mä lähtisin autosta ulos ja sinne metsään kauas kykkimään ennenkuin rauhoittuu. Nyt ihmiset seisoskeli taas ihan liian lähellä ajoväylää.

Juuri noin.
Videolla kuuluvat miesäänen huutamat ohjeistukset on käsittääkseni ambulanssihenkilökunnan huutamia, eli käskyttävät ihmisiä kauemmaksi autoista ja kolarin hännästä johon paukkuu koko ajan lisää autoja.
 
Parasta näissä jälkipuinneissa on se, että kaikki nämä tosielämän vataset sattuu istumaan netissä just silloin, kun kolarit tapahtuu. Jos he olisivat oleet kolaritilanteessa (mitä ei tietenkään voi sattua), niin toiminta paikanpäälä olis ollut täysin johdonmukaista ja järkevää, pienestä shokkitilasta huolimatta.
 
Mahtoiko tulla paleltumia kenellekään tuolla kolarissa? Kuitenkin aika kylmä keli ja ei tosta sumpusta ihan heti varmaan selvitty. :D
Ajattelin ihan samaa kun sitä videoo katselin. Siellä lampsittiin hangessa kovassa pakkasessa, eikä varmaan ollut monella kunnon varusteita päällä. Mulla olisi ainakin tullut aika hiton kylmä. Ei tule automatkalle varustauduttua ikinä liian hyvin. Ainahan kannattaisi pitää ylimääräisiä vaatteita mukana tällaisten takia, mutta ei kyllä tule pidettyä.
 
Ajattelin ihan samaa kun sitä videoo katselin. Siellä lampsittiin hangessa kovassa pakkasessa, eikä varmaan ollut monella kunnon varusteita päällä. Mulla olisi ainakin tullut aika hiton kylmä. Ei tule automatkalle varustauduttua ikinä liian hyvin. Ainahan kannattaisi pitää ylimääräisiä vaatteita mukana tällaisten takia, mutta ei kyllä tule pidettyä.

Ja vaikka sitä vaatetta oliskin mukana niin joku pilkkihaalari peräkontissa ei paljon lohduta tommosen suman keskellä. Mulla on niin paska auto että autossa kulkee käden ulottuvilla toppavaatteet, koska tuosta ei tiedä milloin se jättää välille. Mutta jos ajaa jotain lyhyttäkin väliä usein ja hyvällä autolla niin ei varmaan ekana tuu mieleen pakata lisäkerrastoja mukaan.
 
Back
Ylös Bottom