Vituttaa niin ankarasti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Klep
  • Aloitettu Aloitettu
Meta title: 💥 Vituttaa niin ankarasti – ketju jossa höyryt päästetään ulos ennen kuin pää räjähtää

Meta description: Keskustelua arjen ärsytyksistä, vastoinkäymisistä ja tilanteista jotka nostavat verenpaineen – tänne saa purkaa ilman filtteriä.


:
Ironbar sanoi:
Ja tuntuu, että nuo karavaanarit oikein tarkoituksella ajelee sellaisia tietä pitkin mitkä on mahdollisimman kapeita ja mutkaisia teitä ettei vahingossakaan pääse ohitse, jos itse joudut sellaisella ajamaan. Poistamalla karavaanarit liikenteensä ei tietenkään poistaisi tuolta ongelmaa kokonaan, mutta helpottaisi ihan saatanasti. Yhdestä karavaanarista kun pääset ohitse niin muutaman mutkan ja nyppylän jälkeen siellä on seuraava odottamassa.
Click to expand...

Ai että karavaanarit valitsee tiensä siten, että voisi olla mahdollisimman hankala liikenteessä? Et sä voi olla tosissasi... :D Olisikohan kuitenkin kyse enemminkin siitä, että karavaanarit käyttävät niitä yleisesti tunnettuja hyviä kulkureittejä mitä autoilijatkin käyttää?
 
blobbari sanoi:
Ai että karavaanarit valitsee tiensä siten, että voisi olla mahdollisimman hankala liikenteessä?
Click to expand...
Kyllä. Se on laajalle levinnyt salaliitto. Niillä on autoissa la-puhelimet joilla ne suunnittelee keskenään taktiikoita. "Pera ajaa sitten puoli kilometriä Reiskan edellä, niin väliin jää juuri sopivan vittumainen rako. Ja kahdeksankympin alueella nopeus tiputetaan kuuteenkymppiin."

Taidat olla itse karavaanari, kun noin puolustelet noita maanteidemme pikku kusipäitä.
 
Juurikin näin. Eka kun katto niin se näytti hämäävästi siltä että tekis aikamoista runkkupenkkiä, mut tarkemmin katottuna ei siinä se tanko liikkunut juuri ollenkaan.
 
Tuskinpa ne tahallaan tien tukkona on. Valitettavaa ja vituttavaa se silti tietysti on.
 
Powerhousu sanoi:
Kyllä. Se on laajalle levinnyt salaliitto. Niillä on autoissa la-puhelimet joilla ne suunnittelee keskenään taktiikoita. "Pera ajaa sitten puoli kilometriä Reiskan edellä, niin väliin jää juuri sopivan vittumainen rako. Ja kahdeksankympin alueella nopeus tiputetaan kuuteenkymppiin."

Taidat olla itse karavaanari, kun noin puolustelet noita maanteidemme pikku kusipäitä.
Click to expand...

Olen lapsuudessani matkustanu paljonkin vaunu perässä, joten kyllähän tuo vähän on lähellä sydäntä. Mut edellä mainitusta huolimatta, en ymmärrä miksi karavaanareita pitää dissata kun he ajavat maantiellä. Tietysti siinäkin porukassa on paljon kusipäitä ja he osaavat myös tehdä asioita väärin, mutta ruuhkia he eivät aiheuta. Ruuhkat aiheutuvat siitä letkan toisesta kulkuneuvosta.
 
blobbari sanoi:
Olisikohan kuitenkin kyse enemminkin siitä, että karavaanarit käyttävät niitä yleisesti tunnettuja hyviä kulkureittejä mitä autoilijatkin käyttää?
Click to expand...

Saisivat etsiä sellaisia reittejä joilla ei ole ihan niin paljon liikennettä. Niillä kun on kuitenkin sitä joutoaikaa ajella vaikka kuinka paljon, niin ei haittaisi vaikka tulisi muutamai ylimääräisiä kilometrejä.
 
Counterfeith sanoi:
Saisivat etsiä sellaisia reittejä joilla ei ole ihan niin paljon liikennettä. Niillä kun on kuitenkin sitä joutoaikaa ajella vaikka kuinka paljon, niin ei haittaisi vaikka tulisi muutamai ylimääräisiä kilometrejä.
Click to expand...

Mut eihän esimerkiksi museoajoneuvotkaan aja muita reittejä, kun he menevät kokoontumisiin. Ja museoajoneuvoilla ei aina ajeta sitä suurin sallittua, vaan mennään ajan kanssa. Pitäisikö edellä mainittujen myös vaihtaa reittiä? Vai saavatko he ajaa mitä reittiä haluavat, kun heidän menopelinsä näyttävät hienoilta?
 
blobbari sanoi:
mutta ruuhkia he eivät aiheuta. Ruuhkat aiheutuvat siitä letkan toisesta kulkuneuvosta.
Click to expand...
Tiedän kyllä mitä tällä tarkoitat, mutta musta tää on vähän hölmösti sanottu. Se on ihan selvä juttu, että jos sitä ensimmäistä hidastelijaa ei ole, ei kenenkään tarvitse myöskään jumittaa siinä takana. Tai joskus takaa voi tulla niin paljon autoja, että jono vain pitenee nopeampaa tahtia, kuin mitä etupäässä ohitellaan. Tällaisiakin tilanteita on nähty.

Ja on nähty näitä, kun kilometrin välein kymmenen karavaanaria vetää kukin kilometrin jonoa perässään, niin siinä on kasassa kymmenen kilometrin jono, jota ei ole mieltä lähteä ohittamaan.
 
Onnistuin rikkomaan nilkkani viime viikonloppuna pienessä maistissa... Jää tosiaan 2 vaparireenit ja 2 BJJreenit vähintään välistä... VITTU :wall:
 
blobbari sanoi:
Mut eihän esimerkiksi museoajoneuvotkaan aja muita reittejä, kun he menevät kokoontumisiin. Ja museoajoneuvoilla ei aina ajeta sitä suurin sallittua, vaan mennään ajan kanssa. Pitäisikö edellä mainittujen myös vaihtaa reittiä? Vai saavatko he ajaa mitä reittiä haluavat, kun heidän menopelinsä näyttävät hienoilta?
Click to expand...
Jos kaikki museoajoneuvot ajelisivat kahdeksaakymppiä ja niitä olisi yhtä tiheässä kuin karavaanareita, niin kyllä, vihaisin niitäkin ihan yhtä paljon.
 
Powerhousu sanoi:
Tiedän kyllä mitä tällä tarkoitat, mutta musta tää on vähän hölmösti sanottu. Se on ihan selvä juttu, että jos sitä ensimmäistä hidastelijaa ei ole, ei kenenkään tarvitse myöskään jumittaa siinä takana. Tai joskus takaa voi tulla niin paljon autoja, että jono vain pitenee nopeampaa tahtia, kuin mitä etupäässä ohitellaan. Tällaisiakin tilanteita on nähty.

Ja on nähty näitä, kun kilometrin välein kymmenen karavaanaria vetää kukin kilometrin jonoa perässään, niin siinä on kasassa kymmenen kilometrin jono, jota ei ole mieltä lähteä ohittamaan.
Click to expand...

Itse näen että vika ei voi olla siinä letkan ensimmäisessä autossa, koska suomessa maantiellä yleensä pääsee ohittamaan ihan hyvin(todella ruuhkainen tie muuttaa tietysti tilannetta). Pitkät jonot taas syntyvät siitä, että se letkan toinen auto ei osaa joko jättää ekaan kulkineeseen kunnolla tilaa tai sitten hän ei osaa ohittaa. Jos toka kulkine jättäisi tilaa, niin kolmas auto voisi ohittaa hänet ja sitten ekan, ja tätä kautta liikenne soljuisi paremmin eteenpäin. Jonon muodostumiselle ratkaisevassa asemassa on aina se letkan toinen ajoneuvo. On hänen virheensä, jos liikenne jonoutuu.

Tietysti letkan ensimmäinen auto hidastaa matkantekoa kun ohittaminen on hitaampaa kuin letkan kiinni ajaminen, mutta tätä ei mielestäni voida pitää syynä jonon muodostumiseen niin kauan kuin ohi pääsee.
 
blobbari sanoi:
Itse näen että vika ei voi olla siinä letkan ensimmäisessä autossa, koska suomessa maantiellä yleensä pääsee ohittamaan ihan hyvin(todella ruuhkainen tie muuttaa tietysti tilannetta). Pitkät jonot taas syntyvät siitä, että se letkan toinen auto ei osaa joko jättää ekaan kulkineeseen kunnolla tilaa tai sitten hän ei osaa ohittaa. Jos toka kulkine jättäisi tilaa, niin kolmas auto voisi ohittaa hänet ja sitten ekan, ja tätä kautta liikenne soljuisi paremmin eteenpäin. Jonon muodostumiselle ratkaisevassa asemassa on aina se letkan toinen ajoneuvo. On hänen virheensä, jos liikenne jonoutuu.

Tietysti letkan ensimmäinen auto hidastaa matkantekoa kun ohittaminen on hitaampaa kuin letkan kiinni ajaminen, mutta tätä ei mielestäni voida pitää syynä jonon muodostumiseen niin kauan kuin ohi pääsee.
Click to expand...

Tuossapa se tulikin. Välillä on niin paljon ruuhkaa molempiin suuntiin ettei siitä saatanan matelijasta pääse ohi vaikka kuski olisi itse Mika Häkkinen ja alla olisi bugatti veyron.
Ja noissa tilanteissa (se, ettei joku mene ohi, johtuu useimmiten vastaantulevasta liikenteestä, eikä "ohitustaidoista".) se on taas jälleen sen ensimmäisen auton vika kun sitä jonoa on.
 
Powerhousu sanoi:
Jos kaikki museoajoneuvot ajelisivat kahdeksaakymppiä ja niitä olisi yhtä tiheässä kuin karavaanareita, niin kyllä, vihaisin niitäkin ihan yhtä paljon.
Click to expand...

Toivon että asia on myös näin.

Counterfeith sanoi:
Tuossapa se tulikin. Välillä on niin paljon ruuhkaa molempiin suuntiin ettei siitä saatanan matelijasta pääse ohi vaikka kuski olisi itse Mika Häkkinen ja alla olisi bugatti veyron.
Ja noissa tilanteissa (se, ettei joku mene ohi, johtuu useimmiten vastaantulevasta liikenteestä, eikä "ohitustaidoista".) se on taas jälleen sen ensimmäisen auton vika kun sitä jonoa on.
Click to expand...

Useammin se on kiinni siitä ohitustaidosta kuin todella ruuhkaisesta tiestä. Valitettavasti. Todella moni suomalainen autoilija ajaa aivan liian lähellä sitä letkan ensimmäistä autoa jotta voisi ohittaa kunnolla.

Toisaalta tähänkin kohtaan auttaisi se, että ohituskaistoja olisi enemmän.
 
Mr.M sanoi:
http://www.youtube.com/watch?v=zX8K_jz_Exo

Aiheutti tuo loppu hieman repeilyä :D
Click to expand...

Pakkotoistaa sanoi:
^
Eikös noi o Karstakeuhkon reenivideoita? :D

PS:
Mikä vi**u tuo laite edes on?!
Click to expand...
Näyttäis olevan :D
Tä kuuluu siihen "kategoriaan ei niin pientä liikettä, mitä ei sais tehtyy päin vittuu".
Toi laite on sellanen kyynärvarren kiertoon suunniteltu laite, ihmettelin just yks päivä Stockalla tollasta. Täysin susi vehje- naturlich. Lisäks toi kaveri tekee ton ihan päin peetä...
 
henki sanoi:
Eikös sen nistin olisi pitänyt maksaa se sarjoitus ja ylimääräiset avaimet?
Click to expand...
Tuossa tapauksessa vuokralaisen maksukyvyttömyys lankeaa vuokraisännälle. Tästäkin tapeltiin aika huolella :) Korvausvaatimukset ovat sisällä mutta jonotusnumero on liian suuri jotta ehtisi tässä elämässä saamaan rahat takaisin.
 
Back
Ylös Bottom