Pieni matkakertomus Keski-Euroopasta

[Inska]

Monen sattuman summana lähdin pienelle lomalle Keski-Eurooppaan ja tällä matkalla ei kirjaimellisesti ollut mitään muuta suunniteltua, kuin lentojen päivämäärät ja kohdelentokentät. Suunnitelmat muuttuivat siis ennen matkaa useaan otteeseen. Rahabalanssikin oli enemmän kuin huono lomaa ajatellen, mutta lopulta se ei häirinnyt erityisemmin häirinnyt matkantekoa. Kuvat on napsittua puhelimella, joten laatu tai kuvakulmat ei päätä huimaa.

Luffen siivin perille. Lennot kustansivat HEL-MUC-HEL n. 200€.

Pienen säätämisen jälkeen sain vuokra-autoksi uudenkarhean 11 km ajetun Ibizan. 9 päivän vuokra oli 220 € ja omavastuun nollaaminen maksoin 40€ päälle. Auto oli yllättävän hyvä ajaa, varsinkin kun vertailukohtana on n. miljoona km ajettu dieselmersu. Kellotin tällä tänään autobaanalla 180 km/h gepsin mukaan. Vuoristoteillä auto oli kyllä omiaan ja hauska ajaa.

Müchenistä hurautin Ibizan Garmisch-Partenkirchen kautta vanhoja muistoja verestääkseni Innsbruckiin. Aikaa meni n. 3 tuntia, koska oli lauantai, hyvä ilma, elokuu ja puoli saksaa tienpäällä. Saksalaiset ovat vähän kuin hyttyset; silloin kun ne eivät liiku laumoina, niin ei vituta. Innsbruckissa minulla oli lokaaliopas joka vei haikkaamaan vuorille. Täytyy sanoa että yllätyin nopeasti miten poikkeuksellinen kaupunki Innsbruck on. Julkiset toimii hyvin ja kaupunkin keskustasta pääse joko bussilla tai "rataa" pitkin kabiinin ala-asemalle, josta pääsee kahdella nousulla suoraan vuorille. Kesällä voi haikata tai vetää DH:tä fillarilla. Talvella taas laudalla tai suksilla alas.

Kesän ensimmäinen ja viimeinen olut maistui hyvältä tauolla vuoristoravintolassa patikoinnin välissä.

Vuoristomaisemat ovat kyllä komeita, eikä niitä kannattaisi edes yrittää tallentaa kameralle. Ne pitäisi itse kokea. En ole koskaan saanut salilla jalkoja yhtä kipeiksi, kun tiputettiin n. 1500 m korkeuseroa hyvin jyrkkää rinnettä alas.

Näkymää hotellin ikkunasta. Huonehinnat olivat kohtuullisia, joskin elokuu on sesonkia ja moni hotelli oli buukattu täyteen. Yhden hengen huone kustansi halvimmillaan hotellissa n. 50€. (Mielestäni) paremmassa Gästhausessa vastaavasti yksin majoittuen iso huone oli 35€ aamaiaisella. Kaupunki itsessään on mielestäni kaunis ja siellä kannattaa käydä myös kesällä, vaikka sillä varmaan talviolympialaisten takia talvikaupungin leima enemmän ihmisten mielessä onkin.

 

[MissEvilEve]

No puhelimen kuviksi kyllä hemmetin hyviä. Ei paljoa tarvi anteeksi pyydellä (näin niiku taviksen silmään) :thumbs:

 

[Inska]

Innsbrukista matka jatkui hetken mielijohteesta Italiaan, koska Itävaltaan suunniteltu majoitus koki pienen takaiskun hieman ennen lähtöä. Kohteeksi valikoitui Lucca:n kaupunki, josta oli jäänyt ilmeisesti pieni takauma Top Gearin yhdestä jaksosta. Osasin yhdistää vasta kaupungin muurien sisälle auton ajettuani, miksi minulle tulee koko ajan James May mieleen ja miksi muurien sisälle ei pidä ajaa autolla:

[video=youtube_share;c_eLViH7_YI]http://youtu.be/c_eLViH7_YI[/video]

Lucca on pienehkö muurien sisällä oleva kaunis kaupunki Toscanassa. Tänne ajoi Innsbruckista maksullista autostradaa pitkin n. 6 tuntia, mukaanlukien kaksi pientä kahvitaukoa. Tiemaksut olivat 8,5€ Itävallan puolella ja Italiassa 35€.

Kaupunki on käytännössä vain kapeaa yksisuuntaista katua. Ravintoloita on paljon ja yökerhoja täältä on turha etsiä. Ruoka oli poikkeuksetta hyvää. Yhden hengen illallinen viinipulloineen alkuporeilevalla kolmella ruokalajilla kunnolla tipattuna n. 60€. Kaupunkia voisi luonnehtia jopa romanttiseksi, eikä se oli pahasti turisteillä pilattu. Bed and breakfast majoitus muurien sisällä oli n. 50€ yö. Autoa ei kannata ajaa muurien sisään, ellei tiedä mistä sille saa privaattiparkin. Majoituspaikassa sellainen oli sisäpihalla ja 5€ lisämaksun per päivä maksoi ilomielin mielenrauhan vuoksi. Italilaisia autoa katsoessa alkoi hieman jännittää vuokra-auton puolesta. Liikenne oli kuitenkin hyvin maltillista pohjois-Italiassa. Autostradalla rajoitus on 130 km/h.

Kaikki taloa näyttävät samalta ja tänne eksyi helposti jopa jalan.

"Taidekuvaa".

Italialaisella huoltikallakin nautittu kahvi voittaa suomalaisen kahvilassa nautitun mennen tullen, puhumattakaan oikeasti Italialaisesta kahvilasta.

Luccan ulkopuolella on paljon viinitiloja ja yhtenä päivänä oli ohjelmassa vierailu paikallisella pienellä viinitilalla, jossa kuuden viinin tasting pienellä suolaisella palalla nautittuna kustansi 8€. Suosittelen ja täysin privaatti tasting ilman muita turisteja. Samalla päivällä osui matkalle joku silta. No, sillan luona olevasta pienestä (ja ainoasta) ravintolasta sai reissun parhaimman makuiset kinkut ja juustot pilkkahintaan.

 

[Inska]

Lucca:sta matka jatkui Viareggion kautta eteenpäin. Viareggio on Italian länsipuolella olevan rantahelvetti, jossa rannalle pääsystä pitää maksaa. Tämä on ilmeisesti Italialainen tapa. Kuva on Googlesta, koska paikka ei mielestäni ollut valokuvan arvoinen. Pienellä röyhkeydellä päästiin kuitenkin privaattirannalle ja totesin meren haisevan ja olevan paskainen. Tuli kuitenkin käytyä meressä uimassa. Luccasta Viareggioon ajoi n. 45 min kaunista viinitietä pitkin.

Matkan varrella on muutama todella nätti paikka ja illalla mutkittelevaan tietä oli nautinnollista ajaa auringon laskiessa.

Matka jatkui seuraavaksi Firenzen kupeeseen maatilamajoitukseen. Googlen hakusana on agriturismo. Yö kustansi 70€, mikä on ilmaistoidusta ja erittäin isosta huoneesta naurettavan halpa hinta. Majoituksia on paljon tarjolla, mutta kannattaa olla aikaisin liikkellä. Ravintolan WLAN:n varassa lounalla varauksen tekeminen ei ollut helppoa, varsinkaan hyvin lyhyellä varoitusajalla. Lopulta tämä paikka löytyi yhdeksi yöksi.

Maisemat olivat kauniit ja ilma lämmin.

Huone oli tilava ja sisustettu paikallisella maulla sekä varustettu komeilla näkymillä suoraan Firenzeen ikkunoista.

Auringonlasku huoneen ikkunasta. En ole koskaan ennen nähnyt yhtä keltaista auringonlaskua. Firenze näkyy alhaalla laaksossa.

Chiantin alueen hyvä punaviinipullo kustansi n. 10€ ja oli aivan perkeleen hyvää sekä maistui auringonlaskua ihmetellessä. Toin yhden pullon suomeenkin mukana.

 

[Inska]

Italiasta auto hurahti Etelä-Itävaltaan. Bensa on aivan järkyttävän hintaista ja kannattaakin tankata Itavallan puolella, missä 95:n menovesi on n. 1,4€/litra.

Etelä-Itavallassa vuoret ovat hieman pehmeämmän muotoisia (mitä itse en tajunnut, vaan kuulin sen oppaalta). Maisemat ovat kuitenkin mielestäni häkellyttävän kauniita. Lisäksi täällä on järviä, joissa on sekä kirkasta vettä, että aivan perkeleellisesti leirintäalueille ahtautuneita saksalaisia hartsipalloilla. Siltikin ehdottomasti näkemisen ja kokemisen arvoista seutua.

Muutama järvi, jotka ovat suomalaisessa mittapuussa hyvin mitättömän kokoisia. Lienevät saksalaisille turisteille kuitenkin yhtä eksoottisia kuin vuoret suomalaiselle.

Aika on pysähtynyt jossain päin Etelä-Itavaltaa...

 

[Inska]

i

Etelä-Itavallasta auto suuntasi takaisin pieniä vuoristoteitä pitkin Innsbruckiin. Tämä sen takia, että puoli saksaa on aina viikonloppuisin liikkeellä elokuussa, joka on lomasesonkia täällä. Tämä on lokaalia tietoa, mitä itse en tajunnut. Matkaan meni n. 5-6 tuntia, mutta ruuhkaa ei ollut. Lisäksi bensaa kului todella vähän ja reitillä oli aivan hulluja vuoristoteitä (Hermagorin kautta). Siltikin joku germaani veti 80 km/h hartsipalloa perässä vuorta ylös-alas niin että tie pöllysi. Nostan hattua. Kuvassa näkyvä iltapala kustansi n. 12€ viinipullon kanssa. Melko halpaa siis.

Viimeisenä päivänä Innsbrukissa haikkasin Patscherkofelille, joka on toisella puolella Innsbruckin laaksoa.

Patscherkofelilta on 360-asteen komea panoramanäkymä Innsbruckiin, sekä "jonnekkin muualle".

Ihmettelin puolitoista tuntia maisemaa, mille valokuvat eivät tee oikeutta. Oikeasti pohkeeni eivät ole aivain noin pienet miltä kuvassa näyttävät, vaikka olemattomat ovatkin. Anyway, pääsin ominavuin huipulle asti ja takaisin alas :D

Vuoristopuroa matkalla alas. Juomapulloille oli vesipisteitä mistä sai viileää ja raikasta vettä. Tällä vuorelle järjestettiin ilmeisesti olympialaisten rinnelajeja ja ainakin kelkkaränni löytyi. En niinkään keskittynyt historiaan tai kulttuuriin tällä matkalla.

Viimeisenä iltana puski ukkosta vuorilta. Taivas oli todella hämmentävän värinen ja ukkonen raju. Nyt takaisin kovalla kotisohvalla ja matka takana. Kuvia olisi voinut ottaa enemmänkin, mutta puhelimella ei tee kauheasti mieli leikkiä turistia. Kiitän Budget autovuokraamoa josta sain auton, S-ketjua Visan nopeasta myöntämisestä sekä lokaalia opastani, jota ilman olisin varmaan dokannut lentokentällä koko 9 päivää.

 

[Inska]

Sama paikka, eri aika.

 

[Inska]

 

[teude]

Kiitos tuosta Budget-vuokraamosta, muuttuikin kesän suunnitelmat samantien. Tällainen roadtrip on ollut haaveissa, mutta olen aina kuvitellut noiden vuokrien olevan paljon korkeammat.

 

[Inska]

Kiitos tuosta Budget-vuokraamosta, muuttuikin kesän suunnitelmat samantien. Tällainen roadtrip on ollut haaveissa, mutta olen aina kuvitellut noiden vuokrien olevan paljon korkeammat.

Itse otin lentoliput ebookersin kautta ja jos samalla (tai saman vuorokauden aikana) varaa/ottaa myös auton kohdelentokentältä, saa ilmeisesti yleensä about 10% lisäalennusta autonvuokran hinnasta pois. Lisäksi tuo omavastuun nollaus oli juuri ebookersin kautta otettu lisävakuutus. Auton omavastuu taisi olla hieman alle tonnin tjsp. vuokrasopparissa ja tuolla lisäpalvelulalla sai katettua sen. Jos auton varaa omatoimisesti myöhemmin, on hinta todennäköisesti hieman korkeampi. Eli olisin saanut auton vielä halvemmalla jos olisin varannut sen samalla kun otin lentoliput. Saksassa (München) on jonkin verran halvemmat vuokrahinnat lentokentällä kun ottaisi Itävallan puolelta auton. Ajallisesti on melkeimpä sama lentääkö Itävaltaan yhdellä vaihdolla (yleensä Frankfurt) vai lentääkö suoraan Müncheniin ja ajaa autolla Itavallan puolelle.

 

[teude]

Näytti olevan Berliinissä reilu 50 euroa halvemmat autot ja lennotkin halvemmat. Äkkiäkös tuolta baanaa pitkin ajelee. Joku Berliini - Tshekki - Itävalta - Italia - (Ranska - Sveitsi) - Itävalta - Saksa oli suunnitelmissa. Majapaikat sitten joitakin hostelleja yms. hotelleja halvempia paikkoja.

 

[teude]

Oliko autossa muuten mitään kilometrirajoituksia? Itse katselen Budgetin ja Hertzin sivuilta, niin siellä on joku 1750-1800km rajoitus. Ebookersin kautta lukee että "ei kilometrirajoitusta". Paljonko tuli kilometrejä, paljonko meni löpöä? Eri lentokentälle jättäminen ei näköjään ole kovin kannattavaa, tulisi 1100€ lisää hintaa, jos jättäisi Barcelonaan auton ja lentäisi sieltä pois.

 

[Inska]

Oliko autossa muuten mitään kilometrirajoituksia? Itse katselen Budgetin ja Hertzin sivuilta, niin siellä on joku 1750-1800km rajoitus. Ebookersin kautta lukee että "ei kilometrirajoitusta". Paljonko tuli kilometrejä, paljonko meni löpöä? Eri lentokentälle jättäminen ei näköjään ole kovin kannattavaa, tulisi 1100€ lisää hintaa, jos jättäisi Barcelonaan auton ja lentäisi sieltä pois.

Taisi olla joku päivittäinen km-rajoitus. Budgetilla monesti tuo saattaa olla, sen takia se yleensä on halvin. Kuitenkin kun otin auton Ebookersin kautta, oli rajoitus korkeampi kuin olisin ottanut auton suoraan Budgetilta. Auto kannattaa tosiaan palauttaa samaan paikkaan mistä sen haki. Monesti myös lentoliput on halvemmat kun ottaa meno-paluun samasta paikasta. Parituhatta km taisi mennä tulla mittariin ja bensaa meni muistaakseni 5,5-6 l/100 km. Riitti hyvin km-rajoituksen alittamiseen nuo ajetut kilometrit. Jos haluaa ottaa loman kannalta road tripin, ei kannata varmaan liian orjallista aikataulua tehdä. Riittävästi kannattaa varata aikaa liikkumiseen koska liikenne voi tökkiä aivan eri tavalla kuin Suomessa. Etukäteen on muutenkin mahdotonta tehdä tarkkaa suunnitelmaa. Mukavampi ottaa jokunen etukäteen suunniteltu kiintopiste/kaupunki/paikka ja pysähdellä matkalla fiiliksen mukaan yöksi ja ottaa majoituspaikat lennossa. Melko ahdistaa olisi ajella joka päivä tatti otsassa että kerkeää siihen etukäteen varattuun ja maksettuun hotelliin. Kesällä viikonloppuna ei kannata suunnitella pitkiä siirtymisiä alppien suunnalla, liikenne tökkii varmasti.

 

[Raato]

Ihan helvetin mukavaa luettavaa, jatka samaan malliin! Mielenkiintosta seurailla ku joku reissailee.

 

[raideri]

Huikeita maisemia! Millanen säätö oli vuokrata auto siten, että voi ajella maiden rajojen yli (ja palauttaa kuitenkin vuokrauspaikkaan)? Ollaan suunniteltu pientä reissua Saksa/Sveitsi/Itävalta -alueelle ja nuo autovuokraamoiden sivut ei ihan suoraan tunnu vastaavan tähän.

 

[Inska]

Huikeita maisemia! Millanen säätö oli vuokrata auto siten, että voi ajella maiden rajojen yli (ja palauttaa kuitenkin vuokrauspaikkaan)? Ollaan suunniteltu pientä reissua Saksa/Sveitsi/Itävalta -alueelle ja nuo autovuokraamoiden sivut ei ihan suoraan tunnu vastaavan tähän.

Kyllähän vuokraautolla saa Euroopassa ajella pääsääntöisesti rajojen yli ilman lisämaksua tai lisäpanttia. Poikkeuksina lienee tietyt Itä-Euroopan maat; esim. Romania, Albania, jne. joihin pitää yleensä kai maksaa lisävakuutta. Keski-Euroopassa no problem, mutta kannattaa vielä varmistaa kun hakeaa auton. Suosittelen tuon lisävakuutuksen ottamista, joka nollaa auton omavastuun. On ebookersilla yleensä parinkympin luokkaa pienemmän kokoluokan autoihin ja saattaa olla halvempi etukäteen otettaessa, kuin autoa noudettaessa vuokrafirman kautta. Nim. kerran on kadulla ajaessa potkastu auton kylkeen. Lisäksi ei tarvitse stressata jos jättää auton kadun varten parkkiin.

Lisäksi jos käyttää puhelinta navigaattorina, niin kannattaa roudata mukana sellainen imukuppiteline puhelimelle. Maksaa motonetissä joku 8€. Ja muistaa ladata kohdemaiden uusimmat kartat. Nokioissa ainakin saa kätevästi offlinetilassa toimivat kartat ladattua. Kerran vuokrattiin auton vuokrauksen yhteydessä myös navigaattori. Navin kielenä oli tietty Ranska, joten sen käytöstä ei ollut mitään iloa. Lopulta vielä selvisi että navigaattori oli lisäksi rikki.