Off-topic 24h

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Bisley
  • Aloitettu Aloitettu
Viimeksi muokattu:
Mulle tuli ahaa elämys että tänä kesänä taidan ostaa telakoneen itelle, pitäs muutama tuhat neliötä kaivella pihaa kondikseen ja hulevesiputkia&kaivoja yms. pikkukivaa.
 
Lisäksi jenkit ampuu uraaninuolia ja me kiltit eurooppalaiset wolframia.
Eikö jenkkejä ole aika paljon joutunut sairaselukkeelle sen uraanipölyn takia. Virallisestihan se ei ole vaarallista ja tästä on kovat väännöt mikä näitä sairastuneita vaivaa vai eikö mikään. Luulotautia mitälie.

Saksalaiset kallispalkkaiset Herr. Säätötekniikan Dipl. Ingenjöörit on saaneet ehkä vähän aikaa laskeskella laplace muunnoksia, myötäkytkentöjä, kompensaattoreita ja viritellä PID-säätimiä, mutta nykytekniikalla ja laskentateholla ei liene kovin kummoinen temppu saada putkea vakaantumaan. Ensimmäisissä tankeissa se on kai jollain Intelin 8-bittisellä veivattu. Kuitenkin arvaisin, että ei ole silloin 80-luvullakaan tarvinut ajella Toyota Corollalla tämän järjestelmän kehittäneillä. Jos joskus on töissä oikein tylsää, niin pitää kaivella, löytyisikö netistä siirtofunktioita, aihetta voisi demota matlabilla. Hitto kun silloin opiskeluaikana ei kiinnostanut paskaakaan tuommoiset, kun piti tehdä säätötekniikan erikoistöitä yms. Joskus on visiin ollut tylsää töissä, kun tuli ohjelmoitua Enigma.
 
Eikö jenkkejä ole aika paljon joutunut sairaselukkeelle sen uraanipölyn takia. Virallisestihan se ei ole vaarallista ja tästä on kovat väännöt mikä näitä sairastuneita vaivaa vai eikö mikään. Luulotautia mitälie.

Saksalaiset kallispalkkaiset Herr. Säätötekniikan Dipl. Ingenjöörit on saaneet ehkä vähän aikaa laskeskella laplace muunnoksia, myötäkytkentöjä, kompensaattoreita ja viritellä PID-säätimiä, mutta nykytekniikalla ja laskentateholla ei liene kovin kummoinen temppu saada putkea vakaantumaan. Ensimmäisissä tankeissa se on kai jollain Intelin 8-bittisellä veivattu. Kuitenkin arvaisin, että ei ole silloin 80-luvullakaan tarvinut ajella Toyota Corollalla tämän järjestelmän kehittäneillä. Jos joskus on töissä oikein tylsää, niin pitää kaivella, löytyisikö netistä siirtofunktioita, aihetta voisi demota matlabilla. Hitto kun silloin opiskeluaikana ei kiinnostanut paskaakaan tuommoiset, kun piti tehdä säätötekniikan erikoistöitä yms. Joskus on visiin ollut tylsää töissä, kun tuli ohjelmoitua Enigma.
Enigma? :LOL:
Toimiskohan oikeasti salauksena tänä päivänä? Oletuksena ettei ihastunut radisti lähettele varuiksi samaa viestiä.
 

3 kpl M-Nutrition Anabolic Overdrive 6 kg

Orange - Sweet berry - Rasberry kiwi

-25%
Toimiskohan oikeasti salauksena tänä päivänä?
Toimii kai se tarpeeksi pienellä viestimäärällä ja tarpeeksi lyhyillä viesteillä. Jos salaisi samalla salausavaimella vaikka 300-sivuisen kirjan, uskon että se saataisiin laskettua auki. Siitä touhusta on paljon kirjoitettu, kun natsien viestejä laskettiin auki yrityksen ja erehdyksen menetelmillä. Kiinalaisilla ei ollut tietokoneen esiasteita/mekaanisia laskumasiinoita ja ne purki Japanialaisten salattuja viestejä laittamalla pataljoonan porukkaa laskemaan helmitauluilla... :ROFLMAO:
 
Toimii kai se tarpeeksi pienellä viestimäärällä ja tarpeeksi lyhyillä viesteillä. Jos salaisi samalla salausavaimella vaikka 300-sivuisen kirjan, uskon että se saataisiin laskettua auki. Siitä touhusta on paljon kirjoitettu, kun natsien viestejä laskettiin auki yrityksen ja erehdyksen menetelmillä. Kiinalaisilla ei ollut tietokoneen esiasteita/mekaanisia laskumasiinoita ja ne purki Japanialaisten salattuja viestejä laittamalla pataljoonan porukkaa laskemaan helmitauluilla... :ROFLMAO:
Suomi oli tunnustetusti huippua salausten purkamisessa ja jotenkin muistelin että jopa Japanilaisia koodeja purettiin, tässä nyt liipattiin osin asiaa mutta ei tainnut kuin olla raapaisu.
 
Eikö jenkkejä ole aika paljon joutunut sairaselukkeelle sen uraanipölyn takia. Virallisestihan se ei ole vaarallista ja tästä on kovat väännöt mikä näitä sairastuneita vaivaa vai eikö mikään. Luulotautia mitälie.

Saksalaiset kallispalkkaiset Herr. Säätötekniikan Dipl. Ingenjöörit on saaneet ehkä vähän aikaa laskeskella laplace muunnoksia, myötäkytkentöjä, kompensaattoreita ja viritellä PID-säätimiä, mutta nykytekniikalla ja laskentateholla ei liene kovin kummoinen temppu saada putkea vakaantumaan. Ensimmäisissä tankeissa se on kai jollain Intelin 8-bittisellä veivattu. Kuitenkin arvaisin, että ei ole silloin 80-luvullakaan tarvinut ajella Toyota Corollalla tämän järjestelmän kehittäneillä. Jos joskus on töissä oikein tylsää, niin pitää kaivella, löytyisikö netistä siirtofunktioita, aihetta voisi demota matlabilla. Hitto kun silloin opiskeluaikana ei kiinnostanut paskaakaan tuommoiset, kun piti tehdä säätötekniikan erikoistöitä yms. Joskus on visiin ollut tylsää töissä, kun tuli ohjelmoitua Enigma.
Koko viimesyssy meni Matlabia hakatessa.

Tehtiin vähän PI ja PID säädintä. Opettaja-ukko erinomainen. Mutta aikaa vei kyllä tehtävät ja paljon. Vieläkin hikitippa tirahtaa otsalle siitä työmäärästä.

Positiivista: en muuten muista enää mitään. On se tehokasta tälläinen.
 
Japsit ei tainnu paljoa koodejaan vaihdella. Laivaston koodit oli jenkit murtanu suht aikasin. Osa japsi upseereista tajus sen muttei ne voinu sanoa sitä, tai tehä asialle mitään. Olihan virallinen totuus että muut alempaa kastia, eikä sellaset voi murtaa oikeiden ihmisten koodeja.
Japsien rahtilaivat joutu ohjesäännön mukaan lähettään joka päivä raportin joka sisälti myös niiden sijainnin. Jenkit sitten ohjas sukellusveneitä sen mukaan.

Sakut sitten pisti joka viestin alkuun heil hitler se anto koodinpurkajille heti tarttumiskohtaa. Tiesivät aina mitä ne ekat sanat tarkotti. Sukellusveneet varsinki kun viestitteli oli helpompaa purkaa niitä. Lyhyet viestit ja suurinpiirtein tiesivät jo mitä lukee, toki niillä oli enemmän rattaita koodi masiinassa ja nuotit vaihtu usein.
Esim saattuetta varjostanu sukellusvene ja laittanu lyhyen viestin, koodin murtajat tienny heti että kyseessä sijainti nopeus ja suuntatietoa.

Mega kämmi oli ww1 kun sakujen paatti ajo rantaan ja ryssä sai koodikirjat, ne ei kai koko sodan aikana vaihtanu niitä.
 
Positiivista: en muuten muista enää mitään. On se tehokasta tälläinen.
PID-säätimiä on paljon jännempi viritellä oikeassa elämässä. Suurimmalta osalta kyllä pelkästään PI. Jos ei mene hommat ihan putkeen saattaa jotain särkyä. Parhaassa tapauksessa joku useampi sataa metriä pitkä höyrylinja tippuu alas putkisillalta. Hupsista.
 
PID-säätimiä on paljon jännempi viritellä oikeassa elämässä. Suurimmalta osalta kyllä pelkästään PI. Jos ei mene hommat ihan putkeen saattaa jotain särkyä. Parhaassa tapauksessa joku useampi sataa metriä pitkä höyrylinja tippuu alas putkisillalta. Hupsista.
Varmasti.

Tuollainen, mitä koulussa tehtiin tuskimpa tulee olemaan ikinä työtäni. Tehdä itse säädin ja tökkästä sitä ja katsoa mitä tapahtuu. Eikä edes perus inssin yleisesti. Joku dippapuolen imminen voi varmaan väkertää matlabilla säädintä.

Oikeassa elämässä varmasti jännempää. Olisihan se metka nähdä, kun höyryputki tanssii.
 
Veti eilen iltapäivästä ärsyttävän olon ja tuntui et alkais lunssa pukkaa päälle? Kun pääs illasta sänkyyn niin alkoi kurkkua kutittaa ja yskin ja yskin ja yskin, ihan kohtuu veemäistä cpap naamarilla nooh nukahdin ja aamusta ei yhtään mitään ja olo kuin teräsmiehellä 💪
 
Oma suosikkini olisi ollut ylikomisario Jari Taponen. Poliittisesti äärineutraali ja muutenkin ultraobjektiivinen poliisimies.
Ilmeisen hieno mies!
 

Latest posts

Suositut

Back
Ylös Bottom