Maahantuonnin aloittaminen Taiwanista, miten rahdit?

[maolpa]

Olen suunnitellut aloittavani pienimuotoisen maahantuonnin Taiwanista nykyisen yritystoimintani ohessa. Tehtaan kanssa on jo päästy tuotteiden hinnoista yhteisymmärrykseen, mutta nyt ne palikat täytyisi vielä saada jollain ilveellä Suomeen.

Yksi myytävä tuotesetti mahtuu noin 15x10x10 -senttiseen pahvilootaan, painoa paketilla on 300-400 grammaa. Alkuun tuottaisin 100-200 pakettia kuussa, ja joskus tulevaisuudessa määrä voisin nousta jonnekin 500-1000 lootan korville.

Tuotteet ovat metallisia, mekaanisia laitteita. Ne kestävät pakattuna suht hyvin rytkytystä, eivätkä vaadi mitään erityistoimia rahtarilta. Toimitus ei ole mitenkään päivän päälle, vaan tärkeämpää on edullinen hinta.

Tunnen hyvin tuotteet ja valmistajan, mutta näistä Aasian rahdeista meikäläisellä ei ole mitään hajua. Osaako joku viisaampi heittää vinkkiä tai linkkiä, kenen kanssa kuljetussopimuksia kannattaisi lähteä sorvaamaan?

 

[Jami2003]

Noilla faktoilla merirahti on ainut järkevä vaihtoehto. Esimerkiksi DHL air&sea hoitaa tällä hetkellä kustannustehokkaasti koko lystin ovelta ovelle, mukaanluettuna tullaukset jne.

DHL | Merirahti | Suomeksi

Suosittelen valitsemaan jonku suurista globaaleista toimijoista jotka ihan oikeasti kykenevät hoitamaan homman aasian päässä kaikkineen kommervenkkeineen. Kun yhteyshenkilösi on suomalainen niin helppo kääntyä kaikissa kyselyissä hänen puoleensa.

 

[MasterJ]

Meillä on Varova hoitanut merirahtia Taiwanista tullauksineen päivineen ihan ansiokkaasti, eli sieltä kannattanee kysyä. Jos saat kertatilauksella esim. 20' kontin täyteen, saattaa tulla suhteessa edullisemmaksi kuin kappaletavara.

 

[Timba79]

DHL toimii kyllä todella hyvin. Meille tulee töihin paljon tavaraa ulkomailta, DHL ja DSV käytännössä tuo eniten ja harvoin on mitään sanottavaa. Meiltä lähtee kanssa sillointällöin tavaraa mm. Japaniin, Islantiin jne ja DHL on kyllä törkeen hyvä.

En tiedä onko halvin, mutta ainakin luotettava ja toimiva.

 

[Jami2003]

Ei ole kauaakaan kun rahdit kilpailutettiin ja silloin DHL oli jopa kilpailukykyisin. Tosin toki tuo riippuu aina mistä on tuomassa ja kuinka merkittävä asiakas on rahdin toimittajalle.

 

[Timba79]

Meillä tosiaan on tuo DHL ja muut kansainväliset enempi tuojia. Meiltä ei paljon vientiin mene.

Mutta näin se on että jos volyymit on isot, on alennuset kohdillaan. Meiltä lähtee sitäkin enempi kotimaahan ja on sitten pikkusen eri hinnat Itellan ja Matkahuollon kanssa kuin mitä yksityinen on tottunut paketteja laittamaan. Samaa settiähän se on kansainvälisten kanssa. Jos paljon käytät, saat neuvoteltua hyvät sopimukset.

 

[Jami2003]

Sellanen hauska ot asiaan liittyy että rahti hintahan koostuu monesta eri osuudesta mutta jos ottaa ovelta ovelle keskisuomeen niin rekkarahti vantaalta tänne on enempi kuin se kiloperusteinen laivarahti :D

Toki siinä on sitten ties mitä muuta huolinta, varasto ja tullausriviä että loppusummassa rekkarahdin osuus ei ole suuri mutta kuitenkin...

 

[Timba79]

Jatkoa Jamin ot, eli mielenkiintoisa sekin että tilaat Dealextremestä vaikka valaisimia ja muutaman kympi ostos on free shipping. Tulee siis sieltä Taiwanista vai Hongkongista vai mistä tulikaan ilmaiseksi ja tilauksen arvo esim. 30-40 euroa. Sitten kotimaassa pikkuinen postipaketti maksaa 10-20 euroa.

 

[MasterJ]

Sellanen hauska ot asiaan liittyy että rahti hintahan koostuu monesta eri osuudesta mutta jos ottaa ovelta ovelle keskisuomeen niin rekkarahti vantaalta tänne on enempi kuin se kiloperusteinen laivarahti :D

Toki siinä on sitten ties mitä muuta huolinta, varasto ja tullausriviä että loppusummassa rekkarahdin osuus ei ole suuri mutta kuitenkin...

Kattelin kanssa joskus yhtä rahtilaskua, että kontin merirahti Taipei - Helsinki oli ~ 1100 € ja matka Helsingistä sideloaderilla noin 25 km päähän jotain 770 €. Summat on sinnepäin, mutta melko kallista Suomessa kuljettaa mitään

 

[Kaapeli]

Tunnen hyvin tuotteet ja valmistajan, mutta näistä Aasian rahdeista meikäläisellä ei ole mitään hajua. Osaako joku viisaampi heittää vinkkiä tai linkkiä, kenen kanssa kuljetussopimuksia kannattaisi lähteä sorvaamaan?

Kannattaa hommata huolitsija, jos lähdet kontillisellakin tavaraa liikkeelle. Huolitsija hoitaa kaikki kuljetukset, välivarastoinnin sekä paperiasiat kuten luvat, tullit, vakuutukset ja sopimukset.

 

[Sft]

Käsittääkseni jotain välituontilisenssejä pitää maksaa, ja ne tulee kalliiksi.

 

[maolpa]

Kiitokset kaikille vastauksista. Kyselen nyt alkuun DHL:n ja Varovan hintoja. Taiwanin päässä valmistaja hoitaisi tavarat laivaan ja täällä päässä saisin haettua ne itse vaikka Helsingistä. Aika pahalta kyllä näyttää noiden firmojen listahinnat, eikä näillä määrillä varmaan hirveitä alennuksia ole odotettavissa, mutta katsellaan kuinka käy.