Halpis Saksasta - Jännitystä elämään?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tutka
  • Aloitettu Aloitettu

tutka

Liittynyt
15.3.2009
Viestejä
27
Tervehdys!

Ajatuksissa olisi kakkosauton osto, budjetti moiselle olisi noin 2-3 ke. Tuollahan summalla ei kovin kummoista ainakaan Suomesta saa.
Kattelin mobile.de tarjontaa ja siitä se idea sitten lähti. Josko kesälomalla suuntaisi Saksaan ja sieltä tuon halpiksen ostaisi. Katselin paikallista corollaa, eli BMW 3- sarjaa, vuosimalli n.94-98 ja kilometrejä n.150-170 tkm , tuntuis irtoavan n. 2-2,5 ke. Tuohon verot päälle n.600-800 e tullin mukaan noilla spekseillä verotettu. Eli Te joilla kokemusta bemareista, tai muuten tuontipeleistä, lyönkö käteni paskaan?

Tietysti vältän turkkilaiset ym. häkkikaupat, sekä 15 v. vanhat autot joilla ajettu "vain 80 tkm" ym, koska tietäähän noista että ruuvattu on.

Eli siis ideana ostaa ihan rehellinen "paska" jota sitten vuoden kaksi ajelisi mahdollisimman pienellä remontilla. Toki muutkin merkit kelpaavat kuin vain tuo bemari.
 
En kyllä ton ikästä bemaria ottais edes kakkos autoksi. Kokemusta on vähän liiankin monesta ja sulla tulee olemaan loppumaton savotta sähköongelmien kanssa.

Toiseksi pitäis ainakin saada tehtyä pohjatyöt huolella Suomessa ennen kuin menee Saksaan hakemaan autoa. Itse joskus parilla työreissulla sillä silmällä liikkeitä vähän kattelin mutta on siellä niin hirveästi tarjontaa ja turkkilaista kauppiasta että ilman selkeitä kohteita ei saa viikossakaan mitään aikaan.

Sitten on vielä nää perinteiset penkinlämmittimet puuttuu samoin kuin lohkolämppäri jne jotka saattaa aiheuttaa suhteessa turhan isoja kustannuksia kakkosautoon.

Mutta jos mieli tekee niin ei muuta kuin hakemaan...
 
Jep, pienet ennakot ollutkin tuohon bemariin, joten kysynkin, että kannattaako tuolta ylipäätänsä mitään tuon hintaluokan vekotinta hakea? Puoliksi turistireissu, mutta olisihan se kiva joku vekotin tuolta tuoda. Kuitenkin tolla parilla tonnilla saa aika erilaisia vehkeitä kuin kotomaasta. Prätkien kanssa olen pulannut jonkun verran ja muutaman uitetun omistanutkin, joten noi paperisodat yms. on jollain tapaa jo hallussa.
 
Lukuisia bemareita omistaneena voin sanoa että työntäähän siinä aina kätensä paskaan ku bemarin laittaa, mutta jostaki syystä oon kovasti noihin mieltyny ja toistamiseen vuodesta toiseen tulee kädet sotkettua :D

Hae pois vaan. Toki 3-sarja mahtaa olla kalliimpi ku 5-sarja, ainakin täällä Suomessa yleensä vanhat 300:t maksaa enempi ku 500:t. Ja 500 on ihan eri auto ajettavuudeltaan jne. joten ehottomasti 5-sarjalainen jos halvemmalla saa eikä oo pakko just sitä 3-sarjalaista ostaa, jää sitte rempparahoja KUN se bemari pamahtaa. Leviäähän se aikanaan kuten kaikki muutki autot vaikka varsin viksuja vehkeitä onki. Niin ja nuo 5-sarjalaiset on pääsääntösesti paremmalla pidolla olleita, 300 on yleensä se teinarin eka auto ja ne on yleensä selkeesti huonompikuntosia/luukutettuja kun taas 5-sarjalaiset.

Ja tosiaan sähköongelmia pääasiassahan niissä on mutta ne harvemmin estää liikkumista kuitenkaan, joku vikavalo nyt saattaa joskus vilkkua mutta ku ei välitä niistä ja ajelee menemään jollei öljykannun kuva tai automaattilootan vikavalo sentään pala kojelaudassa :D

Ja ton ikäsiin nyt pystyy ite vielä tekee kaiken joten jos osaamista on niin en pahemmin jännittelis ostoa. Eihän tossa oo ku joku tonni rahaa kyseessä, pahimmassakaan tapauksessa tuskin konkurssi tulee... ;)

Ja oletkos katellut ruåtsista? Siellähän on kanssa halpoja pelejä ja yleensä paremmin pidettyjä ja paremmin varusteltuja ku suomessa myytävät.
 
blobbari sanoi:
Katso myös Mitsubishi Galant. Niitä tuppaa saamaan halvalla saksan maalta.
Click to expand...
Tuo on jo hyvä syy olla menemättä Saksaan:D
Eikös noita Galantteja saa ihan täältäkin hinta alkaen 100€:jahas:
Vai tarkoitatko jotain luxus/tunigi Galanttia:D
 
Yks pointti tossa on, etpä menetä paljon rahaa. Ja eikös kaikkea pysty kunnostamaankin. Vanhan arvossa on se hyvä ettei se pahemmin enää siitä laske. En osaa sanoa bemareista sinänsä mutta näin rahallisesti ajatellen.

Uudessa häviää niin jeesuksen paljon että mieluummin noin kuin että ostat uuden ja pam, vuodessa arvosta 10-15 tonnia pois.
 
Punisher´80 sanoi:
Ja oletkos katellut ruåtsista? Siellähän on kanssa halpoja pelejä ja yleensä paremmin pidettyjä ja paremmin varusteltuja ku suomessa myytävät.
Click to expand...

Toinen paikka jota voin suositella on Viro. Siellähän ei autoveroa tunneta niin Saksasta on tuotu aika paljonkin autoa sinne. Nyt kun lama vähän niitäkin purasi niin voi olla aika paljon tarjontaa.

Juu eihän ne bemarin sähköviat yleensä ole kuin mittaristo ongelmia mutta jostain syystä huumori niihin loppuu kun vuoropäivin ei näytä nopeusmittari, sitten näyttää nopeusmittari mutta bensavalo "pilkkii", hetken päästä alavalot diskoilee... :D

e: itse katselisin ehkä ton hintaluokan autoista golffia jos saksasta hakisin. Niitä on siellä paljon pirteilläkin koneilla, itellä ei ole kokemusta mutta ainakin muutama tutun on ollut aika vähä vikaisia..
 
Tuohon hintaan saat saksasta HYVÄN 124 mersun. Ei juurikaan ole lastenvaivoja ja pässinvarmaa tekniikkaa. On ollut mersua ja bemaria, jotenkin vaan en lähtisi tuomaan tuon ikäistä bemaria sieltä. Niissä tulee kaikennäköstä siinä 200 000 paikkeilla, ainakin jos puhutaan muovimoottorista m50. Kannattaa lukea btcf foorumia, joka toinen vikatredi kertoo juurikin sähköongelmista.

http://www.nettiauto.com/bmw/525/3903659 siinä on mun eksä myynnissä. Näköjään arvo noussu 1500€ kun on multa lähtenyt. Tossa porsi juurikin vesipumppu ja etupäähän tuli vaihdettua reaktiotankoa sun muuta. Vaaralliset kilometrit, ei ollut kyllä sähköjen kanssa ongelmia.
 
Ripee sanoi:
Tuo on jo hyvä syy olla menemättä Saksaan:D
Eikös noita Galantteja saa ihan täältäkin hinta alkaen 100€:jahas:
Vai tarkoitatko jotain luxus/tunigi Galanttia:D
Click to expand...

No kyllähän niitä 90-luvun alun galantteja saa suomestakin halvalla, mut itsellä oli mielessä vuosituhannen vaihteen galantti.
images
 
Sundayfuck sanoi:
Tuohon hintaan saat saksasta HYVÄN 124 mersun. Ei juurikaan ole lastenvaivoja ja pässinvarmaa tekniikkaa. On ollut mersua ja bemaria, jotenkin vaan en lähtisi tuomaan tuon ikäistä bemaria sieltä. Niissä tulee kaikennäköstä siinä 200 000 paikkeilla, ainakin jos puhutaan muovimoottorista m50. Kannattaa lukea btcf foorumia, joka toinen vikatredi kertoo juurikin sähköongelmista.

[B]http://www.nettiauto.com/bmw/525/3903659 siinä on mun eksä myynnissä. Näköjään arvo noussu 1500€ kun on multa lähtenyt. Tossa porsi juurikin vesipumppu ja etupäähän tuli vaihdettua reaktiotankoa sun muuta. Vaaralliset kilometrit, ei ollut kyllä sähköjen kanssa ongelmia.[/B]
Click to expand...

Mutta on se vaan tollasena hyvä kuntoisena hieno :kuola: on noi aina ollut ja aina tulee olemaankin, ainoo miinus tossa on väri mutta kuvissa toi näyttää mustalta. Jää uudemmat autot äkkiä kakkoseks ulkonäössä.
Onneks noita on vielä jonkunverran välillä myynnissä originaalin näkösinä eikä kaikkia ole pilattu, tossakin taitaa kyllä olla kirkkaat etuvilkut? Jos sitä joskus vielä tollasen hankkis, mielellään 540.
 
Back
Ylös Bottom