• Rekisteröidy ja osallistu keskusteluun. SHABOOM

E85/re85

Liittynyt
27.12.2003
Viestejä
8 331
Kauheana heräsi kiinnostus tälle uudelle alle euron maksavalle polttoaineelle. Kellään kokemuksia? Jos tuohon harrasteautoon koittaisi alkaa sitä syöttämään niin ilmeisesti ei tarvisi muuta kuin vaihtaa sen 30% isommat suuttimet? tulisi 2 kärpästä yhdellä kerralla eli lisää hevosia ja halvemman polttoaineen.
 
Liittynyt
28.7.2007
Viestejä
6 324
Liittynyt
17.4.2002
Viestejä
411
Kauheana heräsi kiinnostus tälle uudelle alle euron maksavalle polttoaineelle. Kellään kokemuksia? Jos tuohon harrasteautoon koittaisi alkaa sitä syöttämään niin ilmeisesti ei tarvisi muuta kuin vaihtaa sen 30% isommat suuttimet? tulisi 2 kärpästä yhdellä kerralla eli lisää hevosia ja halvemman polttoaineen.
Kamaan kundi, ootsä tosissaan? Lueskele ensialkuun OD:tä.

Oot muuten ihan vitun hukassa.
 
Liittynyt
30.4.2008
Viestejä
16 546
Kauheana heräsi kiinnostus tälle uudelle alle euron maksavalle polttoaineelle. Kellään kokemuksia? Jos tuohon harrasteautoon koittaisi alkaa sitä syöttämään niin ilmeisesti ei tarvisi muuta kuin vaihtaa sen 30% isommat suuttimet? tulisi 2 kärpästä yhdellä kerralla eli lisää hevosia ja halvemman polttoaineen.
Totanoinniin...tässä on nyt tosiaankin vedetty pari mutkaa suoraks. Kannattaa perehtyä asiaan vähän tarkemmin jos tuollaista suunnittelet.
 
Liittynyt
24.2.2003
Viestejä
85
Itse heräsin tänään kyseiseen litkuun kun sattumalta huomasin paikkakunnalta tuota ainetta nykyisellään mittarista saavan. Ymmärrykseni mukaan toimisi pelkällä softan vaihdolla. Tehot hieman kärsii mutta samapa tuo jos kukkaroa säästää. Kilometrejä tulee kuitenkin aikalailla ja 98 on sikahintaista.
 
Liittynyt
6.3.2003
Viestejä
94
Itsellä on kokemusta nyt muutaman kuukauden ajalta, johon mahtuu myös -25 asteen pakkasetkin. Auto on Saab 9-5 2.0t (vm2001) johon laitettiin biopower softa. Muita muutoksia ei kyseiseen malliin tarvinnutkaan tehdä. Nyt autoon voi tankata bensaa tai etanolia. Softan vaihdon jälkeen olen ajanut pelkällä etanolilla ja hyvin kulkee! Ei ollut mitään ongelmia kovimmillakaan pakkasilla.
Kovilla pakkasilla oli vielä sellainen kiva lisäominaisuus, että liikkeelle lähdettäessä/kovemmila kiihdytyksillä autoa seurasi ihan hervoton höyrypilvi jonka läpi ei nähnyt edes takana tulevan etuvaloja..oli turvavälit kunnossa.
Sellainen huoltotoimenpide piti tehdä, että etanolille siirryttäessä sai ajaa MAX 2 tankillista ja sitten auto piti viedä öljysihdin putsaukseen..etanoli kun liuottaa kaikki paskat sieltä koneesta. Siitä on tullut monia konerikkoja kun ihmiset on ajaneet tukkoisilla öljysihdeillä ja koneet onkin yllättäen leikanneet kiinni.

Auto kulutti bensaa (95) n.10litraa satasella. Nyt etanolia menee 11,5litraa. Noin pieni kulutuksen nousu selittyy varmasti softan mukanaan tuomalla väännön nousulla joka mahdollistaa luonnostaan isomman vaihteen käytön. Etanolilla tehot on jopa korkeammat kuin bensalla.
On se outoa monen vuoden jälkeen maksaa vähemmän polttoaineesta kuin mitä menee litroja (ST1:llä käteisalennusten jälkeen hinta 0.989euroo litralta...)

Suosittelen!
 
Liittynyt
24.2.2003
Viestejä
85
Itsellä on kokemusta nyt muutaman kuukauden ajalta, johon mahtuu myös -25 asteen pakkasetkin. Auto on Saab 9-5 2.0t (vm2001) johon laitettiin biopower softa. Muita muutoksia ei kyseiseen malliin tarvinnutkaan tehdä. Nyt autoon voi tankata bensaa tai etanolia. Softan vaihdon jälkeen olen ajanut pelkällä etanolilla ja hyvin kulkee! Ei ollut mitään ongelmia kovimmillakaan pakkasilla.
Kovilla pakkasilla oli vielä sellainen kiva lisäominaisuus, että liikkeelle lähdettäessä/kovemmila kiihdytyksillä autoa seurasi ihan hervoton höyrypilvi jonka läpi ei nähnyt edes takana tulevan etuvaloja..oli turvavälit kunnossa.
Sellainen huoltotoimenpide piti tehdä, että etanolille siirryttäessä sai ajaa MAX 2 tankillista ja sitten auto piti viedä öljysihdin putsaukseen..etanoli kun liuottaa kaikki paskat sieltä koneesta. Siitä on tullut monia konerikkoja kun ihmiset on ajaneet tukkoisilla öljysihdeillä ja koneet onkin yllättäen leikanneet kiinni.

Auto kulutti bensaa (95) n.10litraa satasella. Nyt etanolia menee 11,5litraa. Noin pieni kulutuksen nousu selittyy varmasti softan mukanaan tuomalla väännön nousulla joka mahdollistaa luonnostaan isomman vaihteen käytön. Etanolilla tehot on jopa korkeammat kuin bensalla.
On se outoa monen vuoden jälkeen maksaa vähemmän polttoaineesta kuin mitä menee litroja (ST1:llä käteisalennusten jälkeen hinta 0.989euroo litralta...)

Suosittelen!
Mistä hommasit softan/mitä kustansi? Täällä olisi kanssa yksi saabbi johon pitäisi viinaa saada tankkiin (9-3 2.0t vm. 2001)
 
Liittynyt
6.3.2003
Viestejä
94
Pirkanmaa, Kangasala. Siellä asuu yksi Saab-asiantuntija. Maksoi 120 euroo. Kannattaa hakea. Tulpat piti muuten vaihtaa. Ne alkuperäiset on liian kuumat sen softan jälkeen. Jos googleen kirjoitat suolinko, niin löydät sen kaverin yhteystiedot. Tekee ihan toiminimellä hommia!
 
Liittynyt
24.2.2003
Viestejä
85
Kysymyksiä kysymyksien perään: Onko tuo kuinka kallis toimenpide putsauttaa liikkeessä tuo öljysihti? Tuo on on ollut muutenkin suunnitelmissa jo hollin aikaa, meinasin jopa itse tehdä mutta selvisi ettei ole ihan pelkkä öljypohja irti-putsaus-takaisin kasaan toimenpide kuten äkkiseltään luulisi.
 
Liittynyt
6.3.2003
Viestejä
94
Kyllä kysellä saa! Vastaan aina parhaani mukaan :)
Se sama kaveri putsasi myöhemmin sen sihdinkin. En tarkkaanottaen tiedä paljonko pelkkä sihdin putsaus maksaa, mutta sillä samalla käyntikerralla kun se putsasi sen sihdin, niin se myös päivitti huohottimen (työ + osat), sekä kurkkasi jakopään säätövarat yms., niin se maksoi jonkun 380€. Se sihdin putsaus oli sillä muutaman tunnin homma, mutta se tekeekin niitä hommia kotitallissaan ilman nosturia. Se saattaa vähän myös hidastaa.
Mutta jonkun 150€ varmaan noin yleisesti ottaen.
 
Liittynyt
24.2.2003
Viestejä
85
Kiitoksia paljon! Ei tuo pahalta kyllä kuullosta. Alkaa sen verran ottamaan kupoliin tuo bensan hinta että pakko tuota kokeilla. Oma 9-3 vie sen 8,5-9l/100km maantiellä. Lastulla tuota on piristetty ja siitä syystä joutuu vielä 98:sia tankkaamaan. Kyllähän tuon sihdin vaan putsaisi itekkin, muttei niin paljon ole tuota rasva-apinan vikaa, että kehtaisi ruveta tappelemaan.
 
Liittynyt
19.5.2003
Viestejä
2 817
Mihin Saabin malleihin tuon re85-softan saa toimimaan vain softan vaihdolla? Uudempiin (03-->) pitää vaihtaa ainakin suuttimet ja ecu softan lisäksi? Aeroissa riittää varmaan vakiosuuttimet?
 
Liittynyt
6.3.2003
Viestejä
94
En tiedä vuosimalleista ym., mutta turbo tarvii olla että selviää pelkällä softalla. Soittakaa rohkeasti sille kaverille sinne kangasalle, mutta varatkaa aikaa. Se selvittää kaiken hyvinkin perusteellisesti :D
 
Liittynyt
20.4.2005
Viestejä
305
Ikä
31
Onkos kellään kokemusta tuolla: www.bioadapter.com myytävästä vehkeestä? Noitahan boksejahan tekee moni muukin, mutta tuolla olisi varsin halvalla. 95e sisältäen postikulut. Joitain ihan positiivisia kokemuksia netistä löytyi juuri tuolta tilaamiseen liittyen. Tuon boxin kanssa pitäisi melkeinpä mikä vaan ruiskubensavehje toimia etanolilla tai bensan ja etanolin eri seoksilla. Äkkiä tuon hankintahinnan kuolettaisi nykyisillä bensan hinnoilla, vaikka olettaisi kulutuksen nousevankin noin 30%.
 
Liittynyt
11.2.2003
Viestejä
1 218
Olisihan se kiva muuttaa oma rassi e85 syöväksi, mutta mita alfafoorumeita nopeasti lueskelin, niin jäin siihen käsitykseen etteivät jotkut tiivisteet(?) kestä tuota etanolia. Mikähän lienee totuus?
 
Liittynyt
27.12.2003
Viestejä
8 331
Osa ajanut aineella moitteetta ilman mitään muutoksia pitkätajat ja osa vaikka on vaihtanut letkut ja tiivisteet viinankestäviksi niin silti on valskinut että otappa sitten selvää.
 
Liittynyt
24.2.2003
Viestejä
85
Mihin Saabin malleihin tuon re85-softan saa toimimaan vain softan vaihdolla? Uudempiin (03-->) pitää vaihtaa ainakin suuttimet ja ecu softan lisäksi? Aeroissa riittää varmaan vakiosuuttimet?
Saabclubin sivuilta löytyy näköjään aiheesta aika paljon, kannattaa käydä tutustumassa.
 
Liittynyt
3.7.2002
Viestejä
957
Ikä
47
E85-klubissa ollaan.







Toistaiseksi säädetty vain seokset kohdilleen ja vähän kiristetty sytkää. Nyt voi jo silti sanoa että Impreza tykkää viinasta. :D
 
Liittynyt
8.10.2002
Viestejä
2 014
Ite aloin miettimään tätä kanssa. MoTest jyväskylässä voisi ohjelmoida autoon kaksi ohjelmaa, "piristetyn" ohjelman vakiosoftan tilalle ja napista kääntämällä saisi käyttöön E85-polttoaineelle tehdyn ohjelman. Tällöin voisi ajella Lapissa E98:lla ja ruuhka-Suomessa E85:llä. Tulisi maksamaan asennuksineen kaikkineen n. 800€. Ei aivan halpaa. Mutta saisipa siinä tuon tehokkaamman auton samaan hintaan.

Periaatteessa, jos kulutus nousee E85:llä esim. 30% ja hintaero polttoaineiden välillä on 70centtiä, 15 000km ajomäärällä vuodessa tulee polttoainekustannuksiin eroa n.750€ joten aika nopeasti tuo alkaisi maksamaan itseään takaisin...vai?
 
Ylös