Off-topic 24h

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Bisley
  • Aloitettu Aloitettu
orsilla1 sanoi:
Kun sitten ajelee, ja renkaat lämpenee, niin onkin niin, että suosituspaine on 2.5. :unsure:
Click to expand...
Niin tuossa mun vanhassa autossa oli comfort paineet ja ei comfort paineet sekä pikku kuormalle että "täydelle kuormalle". Nykyisessä on ovessa suositukset pienelle kuormalle, isolle kuormalle ja nopeudet ad 160km/h ja nopeudet ad mitä...300+?

Macaani varmaan siis mittaa päällä olevaa kuormaa ja ajotapaa ja suosittaa sen perusteella paineita?
 
Destry sanoi:
Tekivät juurihoidon kokonaisuudessaan ja lisäksi hoitanut lääkäri totesi, että hampaassa on sen näköistä halkeamaa, että purentani on rikkonut sen.

Mutta siis puudutusaineen häivyttyä kipu melkolailla on takaisin, eli grammaisen panadolin vaikutus ehtii lakata n. kuudessa tunnissa ja sitten kaksi menee kärvistellen, että saa ottaa seuraavan ja se alkaa vaikuttaa. Burana ei yllättäen näissä peleissä tunnu vaikuttavan juuri lainkaan. Mutta ei kai tässä juuri nyt olisi oikein muuta tehtävissä kuin vahvempaa kipulääkettä tarvittaessa... Ei ole kyllä koskaan ollut tällaista.
Click to expand...
Kai sulla on purentakiskot? Jos ei, niin yst. suos. Ennen kun on puolet kalustosta halki / muuten käyttökelvottomia.

Jos sinne jää sitä tulehdusta ja juurta, niin siihen paineen aiheuttamaan kipuun ei taida juurikaan muu auttaa kun paikan avaaminen ja paineen poisto.
 
Vir Aeternus sanoi:
Muutan Afrikkaan.
Click to expand...

Yksi tuttu nyt jo edesmennyt wanhan kansan kauppias muutti Ugandaan. Sellanen vähän varttihullu tai ehkä puolihullu tyyppi. Oli vähän niinku kyläpäällikön hommissa siellä, morsmaikku ja kaikki ja kanoja kasvatti. Sen morsmaikun perässä taisi mennä. Yli vuoden siellä asui, mutta sitten kävi silleen, että jotenkin kummasti hänen rahat oli kadonnu sieltä paikallisesta pankista, eikä asialle mahtanu oikein mitään ja joutu palaamaan tänne. Eihän kyläpäällikkö rahatonkaan voi olla. Pelastusarmeijan hoiviin meni sitten.
 
TJJ sanoi:
Niin tuossa mun vanhassa autossa oli comfort paineet ja ei comfort paineet sekä pikku kuormalle että "täydelle kuormalle". Nykyisessä on ovessa suositukset pienelle kuormalle, isolle kuormalle ja nopeudet ad 160km/h ja nopeudet ad mitä...300+?

Macaani varmaan siis mittaa päällä olevaa kuormaa ja ajotapaa ja suosittaa sen perusteella paineita?
Click to expand...
Joo, ovessa on teippi jossa paineet sille koolle jolla auto toimitettu. Täys-/puolikuorma.

Sitten muille rengaskooille pitäisi ton älyn kertoa paineet. Sinne on nyt syötetty 22” kesä, puolikuorma. Ja sitten se ehdottelee 2.5 tai 2.7 vähän miten sattuu.

Joka tapauksessa nämä renkaat ovat perseestä. Toivottavasti ilmojen lämpeneminen muuttaisi kumien toimintaa lähemmäs perus ladan ohjausta.

Olen ennenkin ostanut uudet nakit uuteen autoon huonojen ominaisuuksien takia, mutta tämmöinen sekarengaistus tässä koossa on vähän liian arvokas.

Eli jos joku tuntee Macanin omistajan, jolla mielestään on liian pienet kesävanteet, niin voi ottaa yhteyttä. Vaihtokauppa onnistuu.

Tämä setti maksaa pörssellä vaatimattomat 9700€ jos erikseen tilaa.
 
maltsu sanoi:
Yksi tuttu nyt jo edesmennyt wanhan kansan kauppias muutti Ugandaan. Sellanen vähän varttihullu tai ehkä puolihullu tyyppi. Oli vähän niinku kyläpäällikön hommissa siellä, morsmaikku ja kaikki ja kanoja kasvatti. Sen morsmaikun perässä taisi mennä. Yli vuoden siellä asui, mutta sitten kävi silleen, että jotenkin kummasti hänen rahat oli kadonnu sieltä paikallisesta pankista, eikä asialle mahtanu oikein mitään ja joutu palaamaan tänne. Eihän kyläpäällikkö rahatonkaan voi olla. Pelastusarmeijan hoiviin meni sitten.
Click to expand...
Sattuneesta syystä ollut jonkunverran tekemisissä afrikkalaisen byrokratian kans ja siis siellä kyllä sattuu ja tapahtuu monenlaista. Ensin menee 6kk taistella viisumit ja paperit kuntoon, ja sit eikun reissuun. Sit paikan päällä kah kummaa kaikki paperit on kadonnu ja hukassa ja voivoi, mutta jos maksat 200e ekstraa niin saadaan sulle pikana ne hoidettua nyt kuntoon.

Kantsii kattoa se dokumentti Empire of Dust. Kiinalaiset roastaa huolella paikallisia kun yrittävät rakentaa jotain tietä tms sinne ja kaikki aikataulut on "african time" ja vähän kaikki muukin päin vittua, työmiehet ei tee mitään ja päivän lopussa varastelee löpöt koneiden tankista yms. Löytyy YT ilmaseks. Hieno paikka oikeesti ja ihmiset pääosin ystävällisiä, mutta vähän pitää petrata vielä yhteiskunnan ja tiimityön perusjutuissa.
 
Vir Aeternus sanoi:
Pääsyyllinen lienee pk-seudun tiet kyllä. Kehä 3 esim on paikoittain hengenvaarallinen kesäkelilläkin jos sataa vettä, urat on sellaiset että homma muistuttaa enemmän purjehtimista kuin ajamista.
Click to expand...
Tähän palatakseni vielä, että jossain määrin varmasti tämäkin on orsillan ongelman taustalla. Kun kävin koeajolla ja lähdin kotiapäin espoosta tuolla uudella niin kyllä tuntui aika levottomalta kaverilta. Toki onhan se alusta ja ohjaus (#nelipyöräohjaus) ihan erilainen kuin vanhassa, rengaskoko on melkein sama, takana taitaa olla nyt 305 295 sijaan, mutta joko sitten käsi on tottunut ohjaustuntumaan (korjaus liikkeet pienentyneet) tai täälläpäin (ja kun pääsi sanotaan tampereelle asti) niin uraherkkyys on vähentynyt merkittävästi. Toki myös rengaspaineita on tullut vähän nostettua.
 
orsilla1 sanoi:
Joo, ovessa on teippi jossa paineet sille koolle jolla auto toimitettu. Täys-/puolikuorma.

Sitten muille rengaskooille pitäisi ton älyn kertoa paineet. Sinne on nyt syötetty 22” kesä, puolikuorma. Ja sitten se ehdottelee 2.5 tai 2.7 vähän miten sattuu.

Joka tapauksessa nämä renkaat ovat perseestä. Toivottavasti ilmojen lämpeneminen muuttaisi kumien toimintaa lähemmäs perus ladan ohjausta.

Olen ennenkin ostanut uudet nakit uuteen autoon huonojen ominaisuuksien takia, mutta tämmöinen sekarengaistus tässä koossa on vähän liian arvokas.

Eli jos joku tuntee Macanin omistajan, jolla mielestään on liian pienet kesävanteet, niin voi ottaa yhteyttä. Vaihtokauppa onnistuu.

Tämä setti maksaa pörssellä vaatimattomat 9700€ jos erikseen tilaa.
Click to expand...
Otaksun, että paineiden lisäksi kulmat on katsottu ja vanteet viestistä päätellen orkkikset, ettei raideleveydet ole pielessä offsetistä johtuen.

Renkaiden ja rengaskoon yhdistelmä tosiaan lienee syypää, jos em. on kunnossa. Itellä ei Possua, mutta kesäautossa huomaa selkeän eron talvi- ja kesänakkien välillä. Leveemmät kesänakit ja pieni ET-ero sen tekee itsellä. Kumien profiilikin toki vaikuttaa. Kulmasäädöillä voi tuota vähän korjata osaava säätäjä.
 
Sepe -3.5%, Nassu -4%. Nikkei on nyt -0.66%. Ei taida myöskään Pölhölä lehtää tänään.

235/55/18 kitka on kyllä oikein makkeimmillaan päästellä menemään. Ei ole edes niin uraherkkä, kuin saman koon kesärengas.
Noi +20 tuuman vanteet on tarkoitettu sivistysmaihin Sveitsi, Belgia, Ranska, Hollanti, jossa tiet on kuin pöytää ja saa muutenkin päästellä menemään.
 
1000006338.gif
 
Back
Ylös Bottom